VIN автобуса: LKLA1L1M5GF704015

Уже продан кстати! Сегодня торжественно передан владельцу прямо с выставки!

Higer начал сотрудничество с Неопланом? Или просто дизайн скопировали?

Цитата (DimaStiC, 20.05.2016):
> Сегодня торжественно передан владельцу прямо с выставки!

И где будет эксплуатироваться и у кого?

Цитата (DimaStiC, 20.05.2016):
> Сегодня торжественно передан владельцу

Известно кто новый владелец?

Автобус уехал в Сочи.

От Неоплана взяли только аэродинамически наклоненное верхнее ветровое стекло.
В конструкции автобуса нет рамы! Использован цельно-несущий, полностью обработанный в катафарезной ванне кузов! Независимая передняя подвеска, задние дисковые тормоза. Гигантский спальник! Гипоалергенные, softtouch пластики, в следствии чего отсутствовал фенольный запах китайской пластмассы. ценник всего 12млн. Хорошая у них получилась машина. Был на выставке, даже в синем мане, который стоял слева от хигера, неожиданно воняло как будто китайским пластиком.
По моему мнению, круче была только сетра, но она стоит 40млн)))

Цитата (DimaStiC, 20.05.2016):
>
> Автобус уехал в Сочи.

Может тогда профиль создать в Краснодарском Крае? Табличка в очереди.

У этого впереди балка, как с ней может быть независимая подвеска ?

Согласен с вами, Михаил.
Неувязочка, однако)

Цитата (Prowler, 21.05.2016):
> У этого впереди балка, как с ней может быть независимая подвеска ?

Про тормоза и независимую переднюю подвеску, это опции, которые доступны в принципе на этом автобусе, на данной конкретной машине стоит зависимая передняя балка и задние барабаны.

Можно объединить с http://fotobus.msk.ru/vehicle/1157833
И вообще хорошо бы разделить модификации KLQ6122B и Higer KLQ6122BAE3.

Цитата (Олег Бодня, 02.07.2017):
> Можно объединить с http://fotobus.msk.ru/vehicle/1157833

Опять бездумный копипаст? Один скопировал "как есть", другой одобрил не проверяя?

Не доверять Мише Жукову как-то не вижу смысла.
Что нужно сделать, чтобы копипаст был думным?

Я бы и слова не сказал, но тут всё совпало: на выставке говорили, что автобус уйдёт в Сочи (см. выше), заводские у машин одинаковые. В чём проблема, если честно, не понял.

Раз уж меня упоминают, я тоже хочу понять, что не так?
Машину эту в Сочи я видел сам лично, VIN LKLA1L1M5GA704015 по ней выдала "пробивалка", а комментарии под этой фотографией с указанным VINом уже давно висели. Где ошибка и в чем?

Цитата (Михаил Жуков, 03.07.2017):
> Раз уж меня упоминают, я тоже хочу понять, что не так?

Откройте профиль по ссылке и посмотрите что не так в VIN.

Цитата (Олег Бодня, 03.07.2017):
> Что нужно сделать, чтобы копипаст был думным?

Проверять. Просто одобрить может кто угодно и что угодно.

Цитата (Администратор, 04.07.2017):
> Откройте профиль по ссылке и посмотрите что не так в VIN.

LKLA1L1MSGA704015
Исправляю на LKLA1L1M5GA704015.

ИМХО, не такая уж страшная проблема. При объединении профилей как раз можно было бы сверить по фото правильный VIN, благо такой снимок есть.

Цитата (Олег Бодня, 04.07.2017):
> ИМХО, не такая уж страшная проблема.

Любая неаккуратность в деле ведения БД это страшная проблема. Простые вещи вроде неправильных wmi, контрольных символов, кодировок моделей, порядка заводских номеров должны бросаться в глаза сразу и не доходить до вноса на сайт.

Было бы таких автобусов много, отловил бы при внесении. А пока их мало, ошибки возможны, т.к. правильный формат не анализируется "на автомате". Кстати, в первом комментарии тоже есть подобная ошибка, F вместо A.

Ну а при объединении это 100% вылезает и тут уже точно задуматься нужно.

Цитата (Администратор, 04.07.2017):
> Любая неаккуратность в деле ведения БД это страшная проблема. Простые вещи вроде неправильных wmi, контрольных символов, кодировок моделей, порядка заводских номеров должны бросаться в глаза сразу и не доходить до вноса на сайт.

Боюсь, что не все редакторы БД настолько хорошо владеют такими тонкостями. Я, например, не владею, хотя стараюсь по возможности учиться, и желательно не на ошибках, конечно. Могу поговорить о других системных ошибках, которых я старался не допускать и которых стало довольно много в 01rus и 23rus за долгое время моего отсутствия на сайте. Но стоит ли? Главное, что вместе делаем нужное дело, а поправить коллегу можно всегда, в том числе мягко и незаметно :-)

Пробивайте все вины перед внесением сюда через сайт ГАИ. В 99% случаев ошибочные будут сразу понятны.