Нашествие парнокопытных

А у нас в Кирове всё, последние дни ГАЗели доживают, после конкурса исчезают как вид.

Везет вам, поздравляю.

На что их заменят?

Приоритет отдан автобусам большой вместимости. Пока они обслуживают лишь 4 маршрута, но раньше их было очень много, как и во всех других городах. Последнее время маршруток 50 работало.

У нас в 2010 году обещают их убрать.

А у нас в колхозе об этом даже не думают.

В нашем колхозе им.президента республики уже несколько раз запрещали Гасели,но правозащитные организации аппазиционных сил каждый раз возвращяли их!
Согласен,какие то маршруты не нуждаются в БВ,вот пусть там и ездят Форды,Ивеки и Каунти.Газель свою роль сыграла.пора и на покой.

Хотя самый децственный метод - свежй ПС,вминяемый график работы.
Сейчас в ПАТПах много машин ремонтируется,готовят машины на максимальный выпуск.Его как раз и ждут! Просто сейчас выгонять стадо Нефазов,вообще не противовес Газелям.

У вас хотя бы мысли здравые возникали, пусть и не осуществленные. Люди хотя-бы задуиываются. А у нас в колхозе молча хавают.

>А у нас в колхозе об этом даже не думают.

А Вы никогда не задумывались почему? У нас достаточно маленький город, поэтому просто-напросто решили оставить троллейбус и маршрутки, а автобусы нашему городу не нужны. Потому и отдаётся приоритет именно троллейбусу, строятся троллейбусные линии (посмотрите за последние 5 лет) и в этом отношении ещё стоит планов громадьё. Но обхаять власть проще всего.

Троллейбус - это хорошо, хотя тоже на грани, толи рухнет, толи нет...
Уж поверьте - в СССРные времена троллейбусов было много больше, раза в полтора больше чем сейчас. И при этом еще в АК1306 доходило до 300 автобусов! Около сотни было только Икарусов-280.
Как автоколонну гнобили - отдельная история.

А теперь что? По Кирова пазогазели сплошным потоком, на остановке посадку в два ряда ведут. Нафиг такое счастье.

Мне вспоминается по этому поводу поговорка: "Новая метла по-новому метёт", т.е. при новой власти новая политика. Мне например пазогазели эти вообще по барабану. Ну ездят они потоком и пускай ездят на здоровье. Всё ИМХО.

Ещё что хочу добавить: ведь в нашей Калуге нет гос. автобусных предприятий. Поэтому просто-напросто некому объявлять конкурс на закупку человеческих автобусов, набирать нормальный персонал и прочее. В этом я считаю и вся причина колхоза. Было бы пассажирское предприятие, было бы и всё по-человечески.

Так вот сами все ведь и правильно растолковали. Нет, и не будет к сожалению.