Цитата (Вечный Ёж, 30.05.2016): > Что вы хотите от частников. Пока не будет жесткого контроля и санкций за невыполнение-так и будет. Теоретически есть и контроль и строгие санкции в условиях контрактов.
Цитата (Володя, 30.05.2016): > А что МГТ всегда красит в цвет и стёкла меняет правильно? И вообще, тут машина гарантийная. Сомневаюсь, что АЛ сам это делал.
> Мне тоже непонятно. Похоже на пропагандонский вброс. да упаси Господь мне тут пропаганду разводить. Просто если бы в компании-перевозчике твёрдо знали, что за такие дела они на 100% влетят на бабки и/или будут исключены с маршрута-они б 200 раз подумали над правильным подбором краски и более аккуратной заменой стекла.
Цитата (A G, 31.05.2016): > За каждый не в тон покрашенный элемент кузова или неоригинальный/запотевший стеклопакет - вон с маршрута.
Такие правила ввести - на следующий день в городе не останется ни одного действующего маршрута и не только МГТ. У тех же ЛиАЗов запотевшие стеклопакеты с плескающейся внутри водой (обычно форточки) - широко распространённое явление (брак?). Покраска валиком - аналогично. У МТА-то новые 5292 конца 2014 года уже в какие страшилы превратились: облезшая заводская краска, окна, закленные скотчем, битые пластиковые части морды/зада... Недавно в Митино видел один - вместо стекла в двери фанера была вставлена. Да ещё и сама окраска машин неудачного серого цвета - полуоблезшая она сама по себе неряшливо смотрится.
Цитата (I.N., 31.05.2016): > Я так понимаю, денег/запчастей на всё просто нет.
Они вроде и есть, только их главк не даёт
Цитата (I.N., 31.05.2016): > У МТА-то новые 5292 конца 2014 года уже в какие страшилы превратились: облезшая заводская краска, окна, закленные скотчем, битые пластиковые части морды/зада...
Это ещё что. Уже 4292 мелко коцанные и отремонтированные подножным кормом встречаются. В Балашихе и Мытищах доводилось и видеть, и снимать. Вот, например: http://savepic.ru/9926272.jpg
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка