Какие у него отличия от 2Е, 2R?

Внешне кто-то говорил про другие локеры на арках, но я это отличие так и не идентифицировал на реальных автобусах. А так вероятно, двигатели просто разным "Евро" соответствуют.
Вообще странно, почему например, нет модификации по количеству мест?

Цитата (Михаил Жуков, 16.06.2016):
> А так вероятно, двигатели просто разным "Евро" соответствуют.

Именно так

Цитата (BOSS, 16.06.2016):
> Именно так

Не совсем так. В 2011 г. при переходе с одной серии двигателя на другую (Cummins ISBe -> Cummins ISF) сменилась модификация с -03 на -05 - обе тогда соответствовали Евро-3. У ПАЗа экологический класс на модификацию модели никак не влияет - с 2013 г. та же самая модификация -05 соответствует Евро-4.

А, допустим, по салону они не как не модифицируются? Часто видел, у кого то щиток приборов электронный, поручень впереди другой формы с изгибом, центральная "борода" на торпеде с гнездом для магнитолы и кнопки на них (у некоторых она вообще закрытая, просто кусок пластика)?

Цитата (Tatar, 17.06.2016):
> А, допустим, по салону они не как не модифицируются?

Одновременно с изменением модели - нет.