Почему эти ЛиАЗы к нам раньше не пригнали, весьма хорошие, как снаружи, так и внутри. Хотелось бы узнать, как они в эксплуатации себя проявляют.

Цитата (Даня крас, 17.11.2016):
> как они в эксплуатации себя проявляют

Это наихудшая машина с которой приходилось работать. Я раньше думал что хуже китайцев ничего нет, пока не стал с мазами/лиазами работать. А эти 5292 - вершина инженерского идиотизма.

Все настолько печально?

Цитата (Даня крас, 26.11.2016):
> Все настолько печально?

Да.

Цитата (Даня крас, 26.11.2016):
> Все настолько печально?

Слушай его больше

Цитата (Cерёга, 26.11.2016):
> Слушай его больше

А ты тоже автослесарем в автобусном парке работаешь? Как у вас не знаю, у нас все слесаря и механики от него плюются, не я один такой.

В Москве это основной вид ПС БВ.

Цитата (Alex-717, 27.11.2016):
> Как у вас не знаю, у нас все слесаря и механики от него плюются, не я один такой.

А какие проблемы с ним? Вообще я например подерживаю ваших слесарей. Чем проще автобус тем лучше.

Нужно идти в ногу со временем, а не "чем проще автобус тем лучше". С таким мышлением только пазло и газели эксплуатировать.
Жаль, что чиновники снова проявили себя тупоголовыми кретинами, введя какие-то непонятные сроки эксплуатации автобусов (если это для поддержки отечественного "производителя", то пошел этот производитель в ...), ведь ничего лучше немцев не было, нет и не будет. И все же 5292 вместе с МАЗ-203 могут стать достойной заменой немцам.
P.S. мое мнение, как более-менее разбирающегося пассажира.

Цитата (wpwpr, 27.11.2016):
> Цитата (Alex-717, 27.11.2016):
> > Как у вас не знаю, у нас все слесаря и механики от него плюются, не я один такой.
>
> А какие проблемы с ним?

Во во, хотелось бы конкретики.

Цитата (wpwpr, 27.11.2016):
> А какие проблемы с ним?

Самая главная беда - электроника, куча компьютеров которые сами не знают что хотят, постоянно надо гонять на диагностику в разные места, потому что такой программы на него изначально не было. Из салона в моторный отсек люка неудобные и прикручены как будто за ними сейф с деньгами лежит, проще колеса открутить чем люк. Снаружи вообще ни к чему не подобраться. Всю беду расписывать не буду. Единственный плюс, тормоза дисковые - колодки легко меняются:)

Вы их дальше будете эксплуатировать или продадите?

Цитата (Даня крас, 27.11.2016):
> Вы их дальше будете эксплуатировать или продадите?

А ты знаешь про какой гараж речь? Какой дурак будет продавать новые автобусы? Хоть и 2012 года. Сейчас год и низкопольность важнее любых составляющих.

Я спрашивал всех, кто занимается их обслуживанием. Как описал Alex-717, что с ними гемора туча, могут их и продать. А Citaro и Lion's city будут?

Те, кто "занимается обслуживанием", обычно не решают вопросы покупки/продажи техники.

Цитата (Даня крас, 28.11.2016):
> Я спрашивал всех, кто занимается их обслуживанием. Как описал Alex-717, что с ними гемора туча, могут их и продать.

Вот ты не понимаешь о чем говоришь, так лучше не говори. Куда их продадут? И кто? Багаев? У него они новые. КПАТП? А в замен что? Низкопольный автобус, да 2012 года, наврядли! Читашвили? Они в него вложили чуть ли не полмиллиона. Опять же, год и низкопольность. Какими бы они не были, никто их НЕ продаст.

Цитата (Даня крас, 28.11.2016):
> А Citaro и Lion's city будут?

А губа не треснет? Сам подумай, кому они нафиг нужны? Читашвили? Ну ну. Тагачаков? Если только сильно б/у и за копейки. Да и то 90% что ему они не нужны. Ветеран? Так они нефазы собираются брать.
Какие-то детские вопросы задаешь. Забудь уже о европейцах.
Я конечно понимаю, постоянный режим черного неба, все дела. Но хоть не много стоит логику пускать в работу.

Ё-мое, сколько негатива, AND! Откуда мне знать, что происходит внутри автотранспортных предприятий, поэтому и спрашиваю. Про европейцев спросил, потому что Тягачков покупает мало-помалу б/у немцев.

Цитата (Даня крас, 29.11.2016):
> Ё-мое, сколько негатива, AND!

Вас "профессионалов" развелось столько, что каждому объяснять уже надоело.

Цитата (Даня крас, 29.11.2016):
> Откуда мне знать, что происходит внутри автотранспортных предприятий

А что знать? Логически подумать и понаблюдать за происходящим в сфере пассажирских перевозок нельзя что-ли?

Цитата (Даня крас, 29.11.2016):
> б/у немцев

Где? Два зеленых МАНа из Тюмени?

Цитата (REM, 29.11.2016):
> Странно что адепты типа Димарька отмалчиваются))

Это тот, который под каждой фоткой проданного немца, писал "интересно почему продали?"?))

Цитата (AND, 29.11.2016):
> Это тот, который под каждой фоткой проданного немца, писал "интересно почему продали?"?))

Он самый)