Сгорел 3 дня назад

причина возгорания?

Вроде из-за неисправности топливопровода

В основном эти машины горят из-за течи масла (декстрона) из гидромуфты вентелятора охлаждения ДВС.

Жалко

Нет, в основном эти машины горят, из-за безалаберного отношения ремонтников к системе автоматического пожаротушения. Нефиг было отключать!

Система автоматического пожаротушения - это лотерея. Ее даже не обязательно отключать, чтобы она не сработала. Примеров полно.

Например...
Я ещё не видел сгоревших МАЗов с исправной системой пожаротушения моторного отсека.

В 3-ем а/п 03411 - успели потушить, сгорела проводка, двигатель обгорел. Сделали по гарантии, машина новая была. На 03470, Л6212, горел отсек с Webasto - тоже успели потушить, а огнетушитель САП не сработал.

И много МАЗов горело??

Я просил с исправной...
т.е. акт хочу увидеть, что группа разбора подтверждает, что на 03411, 03470 было установлено, что аварийные системы были исправны, задействтваны, но не сработали. Всё остальное домыслы слесарей, которые и сдёргивают провода, а потом на МАЗе/ЛиАЗе недоумевают.

P.S. В отсеке с вебастой разве есть огнетушитель?

Ну по крайней мере, на 03411 было все исправно точно, иначе завод вряд ли взял на себя восстановление машины. А провода на огнетушителях мешают только бестолковым слесарям. В отсеке с Webasto огнетушитель стоит на 6212 точно, а про остальные боюсь ошибиться. На 107-ых вроде тоже есть.

А откуда доподлино известно, что именно завод взял на себя восстановление? Я лично сомневаюсь в этом. Насчёт бестолковости... ну я это и имел ввиду, к "радивым" работникам вопросов не имею. Вопрос с огнетушителями рассмотрю плотнее при первой возможности.

Я разузнал по поводу пожара.Сгорел он из-за течи масла на каллектор двигателя.А система автоматического пожаротушения была исправна и сработала после того,как пламенем был охвачен весь автобус.Сама система сделана по-тупому.Срабатывает при определённой температуре горения

и всё таки в пожаре виноват не производитель, а эксплуатирующая организация. Прошляпили течь, вот и получили.

Это конструкция автобуса такая: радиатор с вентилятором стоят над двигателем, течь спиртосодержащего масла может возникнуть в любой момент и попасть на раскаленный коллектор. От этого никто не застрахован.

Жалко конечно,хорошая машина была обслуживала люблино. (((