Вот и ребрендинг подъехал. Уже со старым оформлением не попадаются машины.

Скорее реБРЕДинг, от слова бред.

Цитата (vitalyspb, 31.07.2016):
> Уже со старым оформлением не попадаются машины.

Попадаются, ПАЗики.

Цитата (Михаил Жуков, 01.08.2016):
> Скорее реБРЕДинг, от слова бред.

Бредом была шикарная красно-белая окраска Ютонгов, поскольку сто процентов их было закатано в рекламу. Красивые флажки, наклеенные на морде, тоже не позволяли нефанату с первого взгляда найти там название перевозчика. А тут дёшево, информативно, а главное в едином стиле с другими перевозчиками.

Бред - это массовая наклейка дополнительных букв на все машины непонятно зачем.

В данном случае простому обывателю такие буквы гораздо понятнее, чем то, что было ранее. Ибо у некоторых старый логотип ассоциировался с чему угодно - с ТК и так далее.

Да и новый логотип, как по мне, гораздо лучше смотрится.

Цитата (Сергей Мурашов, 01.08.2016):
> Попадаются, ПАЗики.

Ну значит мне так везет. На севере уже давно не наблюдаю ПАЗов со старой брендовкой.

Когда это делается массово, а не по мере поступления новых машин, это может означать только распил средств.

Крупные конторы на свой имидж не скупятся деньги тратить.

А главное, что ребрендинг задумывался в первую очередь для топливной компании, т.к. её АЗС реально выглядели убого на фоне других компаний. Транспортной пришлось сменить имидж просто для единобразия, а не потому что кого-то что-то не устраивало

Цитата (HAV, 01.08.2016):
> А главное, что ребрендинг задумывался в первую очередь для топливной компании, т.к. её АЗС реально выглядели убого на фоне других компаний.

Можно подумать, ребрендинг этот вопрос решил? :-) Никто из водителей на эмблему не смотрит, смотрят на цену/качество топлива в первую очередь и допуслуги во вторую. Глупо думать, что красивый фантик сразу привлечет новых клиентов.

Цитата (Михаил Жуков, 01.08.2016):
> Когда это делается массово, а не по мере поступления новых машин, это может означать только распил средств.

Михаил, вы серьезно? ПТК на маленьких наклейках на морде деньги внутри компании пилит?
А именные автобусы тогда что? Еще больший распил?

Цитата (Михаил Жуков, 01.08.2016):
> Глупо думать, что красивый фантик сразу привлечет новых клиентов.

Мировой опыт показывает обратное. Очень часто красивый фантик покупают, а неплохую вещь без внятного бренда - нет.

Цитата (vitalyspb, 02.08.2016):
> Михаил, вы серьезно? ПТК на маленьких наклейках на морде деньги внутри компании пилит?
Когда они в количестве 500 штук, то вполне может быть.

> А именные автобусы тогда что? Еще больший распил?
Да, именно так.

Цитата (Santehnik, 02.08.2016):
> Мировой опыт показывает обратное. Очень часто красивый фантик покупают, а неплохую вещь без внятного бренда - нет.

У нас видимо, свой путь. Я не думаю, что хоть немного думающие люди на это купятся. К тому же, бренд и раньше был.

Цитата (Михаил Жуков, 02.08.2016):
> У нас видимо, свой путь. Я не думаю, что хоть немного думающие люди на это купятся. К тому же, бренд и раньше был.

Та вполне тот же путь. Народ у вас любит бренды не меньше других.

Цитата (Santehnik, 02.08.2016):
> Та вполне тот же путь. Народ у вас любит бренды не меньше других.

Всё верно. На огромной части заправок бензин из Кириши, но при этом можно услышать "там я не заправляюсь", "здесь бензин какой-то не такой"

И это не лишено истины! Не заправляются из-за качества бензина! И как раз про ПТК я это слышу очень часто.

На самих-то Киришских заправках (Киришиавтосервис) вполне неплохо заправляются, хотя никакого "красивого фантика" у них нет.

ПТК - это тамбовские. У них бизнес весь вырос на продаже галоши низкооктановой вместо хорошего топлива.

И далеко не весь бенз из Киришей. Газпром вообще таскает со своего завода в Омске.

Возможно, наклеечка с названием перевозчика именно в этом месте - какое-то федеральное нововведение. В Москве-то то же заставляют сюда клеить эмблему.