Шикарно https://pp.vk.me/c639427/v639427073/6244/yhSsJJHW__E.jpg

Так тут половина ЛиАЗов с такими арками

первый всегда отличался пофигизмом

А смысл его латать, если в парке куча автобусов 2012 года, и обещают купить еще?

Если 454, 453, 148, и 271 провели ремонт, то и тут есть смысл. Тем более раз уж 336 восстановили. Да с 412 тот самый пенсионер уже ушел, а этот 412 продолжает ездить. Не от хорошей жизни ведь. На этом старье еще какое -то время ездить придется. Возможно даже больше чем обещают.

Цитата (Nikola2000, 06.02.2017):
> провели ремонт

даже лучше чем в ПАТП-2, у них краска какая-то китайская, кузов толи заменили, толи болгаркой подрезали, но похоже заменили под окном кузов (уточню у одного человека). первые откапиталенные уже с ржавчиной приличной ездят. не знаю, первый трогает ли салон, но ПАТП-2 и салон не трогает. просто кузов, покраска, все, и похоже, CATовские движки капиталили. в 2015 2112 и 2455 очень громкие были, аж уши закладывало, теперь тихие.


Цитата (iluxa, 06.02.2017):
> 2012 года

Илья, эти даже лучше МАЗов будут. мне в них кайфово ездить. уж лучше, чем на дубовой подвеске, и слушать ГМП с CATом приятнее, хоть и старые