Это очевидно перебивка. В 1987 году в Самаре Икарусов-280 с такими дверьми ещё не было. Первые появились лишь в 1990 году.

В таком случае он вероятно не 280.48, а 280.64. Хотя это надо знатоков Икарусов звать. Я себя к ним не причисляю :-)

Это .48, так как у .64 двери изночально(заводская окраска) белые.

Андрей, это 99% - 280.64, у задней двери виден горизонтальный поручень у кожуха.
Роман, изнАчально лучше сначала изучи вопрос. 280.64 были и с белыми и с оранжевыми дверьми. Кроме того цвет дверей не влияет на модификацию.

На цвет дверей в Самаре ориентироваться бесполезно, т.к. многие 677 и Икарусы у нас по несколько раз радикально перекрашивались.

При определении моделей на цвет дверей вообще не следует ориентироваться, т.к. модификация не зависит от того как покрашен кузов.
Ключевым моментом в определении служат различия в технической части. Визуальные отличия же, лишь позволяют ПРЕДПОЛОЖИТЬ ту или иную модификацию. В данном случае, не имея информации по двигателю, приходится использовать вторичные половые признаки отличающие 64 от 48, а именно наличие тех косвенных деталей, которые являются различными у данных модификаций. Цвет дверей оными не является. Бампер с предустановкой под галлоген тоже могли переставить, а вот поручни над дверьми устанавливать -- это уже изыски.

По двигателю есть только такие данные: 1001389/274 D2156, 192 л.с.

Ты хотел сказать табун из 162-ух?
192-е это уже D10

За что купил, за то и продаю :-)

какой там старый гос на ней был, я сам гляну :-)

Вроде как 0393 КШР. Номер шасси 1829. Причем со старым госом он числился в АТП-2, хотя вроде бы все Икарусы-280 были только в АТП-5. Но вообще там со старыми госами много несоответствий, то ли перебивали много, то ли еще что...

Не, Андрей, я не про 1987 г. я про АО 932 63 спросил

В смысле? Старый гос у него (АО 932 63), судя по документам, 0393 КШР. Если ты имеешь в виду белый россиский номер, то такого у АО 932 скорее всего никогда не было. После советского сразу желтый дали в 2004 г. У нас большинство 677-х и Икарусов проездили с советскими госами до 2004 года, когда их всех перерегистрировали на желтые.

Э, как так, сюшай 0393 КШР этож 1987 - 1829, а движок 89274 ты от кого тогда дал?

От него же :-))) У меня АО 932 63 = 1987 г.в., № шасси 1829, двигатель 1001389/274 D2156. У 0393 КШР все тоже самое.

ну тогда это явно подмена, родной двигатель у неё был 100587ХХХ и уж раз машина внешне не выглядит на 87-й, то тут явно не движок перекидывали, а просто заменили 64-кой 89-го

На том и порешим ;-)

У меня в старых записях у 0393 КШР был парковый номер 1590, и работал он на 16 маршруте (2001г.). А вот парковый номер 1690 был у 1521 КШУ, 1990 года. Двери у него были как раз такие как на фото. В 2001 году он работал на 28 маршруте, а раньше на 23. Так что это скорее и есть бывший 1521 КШУ.

Тогда, соглашусь, это перебивка.
280.64.1108.90, катает за 280.¤¤.1829.87
А какие двери были у 0393 КШР?