А что это за маршрут такой был? Служебный, пиковый? Никогда о нем не слышал и тем более не видел. И в 2ГиСе , и ни в каких источниках он мне не попадался. Ходит ли он сейчас?

Цитата (Валериан Устюжанин, 09.01.2018):
> А что это за маршрут такой был? Служебный, пиковый? Никогда о нем не слышал и тем более не видел. И в 2ГиСе , и ни в каких источниках он мне не попадался. Ходит ли он сейчас?

Это один из маршрутов патаповских развозок, после закрытия "тройки" перестал существовать, ибо в ПАТП-4 есть схожий (до Бердска, ходит до Торгового центра) - № 611. Такие же маршруты введены были в своё время (зима 2015 года) и у трамвайных, и у троллейбусных депо.

Цитата (Ваныч, 09.01.2018):
> Это один из маршрутов патаповских развозок,

Ну я так понимаю этот маршрут не для простых смертных, но с другой стороны зачем развозке присваивать целый маршрутный номер? Почему именно на 600 начинаются они? (как раньше коммерческие). В какое время были рейсы? Просто на фото видно, что на улице не светлое время суток (то есть не рано и не поздно), но мною ни разу эти маршруты замечены не были, конкретно прямо с номером

Итак:

Почему им всем были присвоены именно 600-е номера - загадка для нас всех, которая пока остаётся без вразумительного ответа.

В ПАТП-4 из таковых сейчас есть:
603: ПАТП-4 - Шлюз - ГЭС - ОРМЗ (вроде бы, с заездом в Академ, взамен упразднённом троечному 602: ПАТП-3 - Демакова - Матвеевка - разъезд Иня, он же возил народ и в/с Кольцово, и на/с КСМ);
604 (его схему движения расписывал под фоткой газели В 343 ТХ);
605: тот же 50 маршрут, только идущий от патапа и уходящий с УМ-3 до Издревой (в просторечье "деревенский");
608: ПАТП-4 - Матвеевка - Речной - Вокзал-Главный - метро Покрышкина - Ипподромка и обратно в гараж ("городской");
611: ПАТП-4 - торговый центр (Бердск).

Ходят с 2:30 до 8:00 (делают по два рейса из гаража) и вечером первый в 17:15, потом на 20:15, 22:15 и последний в 0:30. Это фото было сделано как раз в 17:15.

По поводу простых смертных - "городской" в начале 6 утра подбирает всех желающих до города, им даже минимальный план в своё время установили (рублей 250-300, что ли - точнее не вспомню). Вечером он ходит по схеме либо 54, либо 68 маршрутов. Остальные тоже вроде бы берут народ, по крайней мере, вечером ("деревенский" и гэсовский точно). Как было с крестьянами во времена КТО - не знаю.

Да, кстати, далеко не всегда на патаповских дежурках выставляют трафареты вот этих специфических маршрутов, чаще ставят привычный глазу пассажира "54" или "50". В ГЭТе, думаю, также.

По ГЭТовским маршрутам такой более-менее подробной информацией не обладаю совершенно (думаю, на каждое из 6 депо не менее 2-3 маршрутов приходится).

В 90-х - начале нулевых 601 ходил по маршруту - м. Пл. Маркса - Цветной проезд.

Цитата (Gray Hare, 21.01.2022):
> В 90-х - начале нулевых 601 ходил по маршруту - м. Пл. Маркса - Цветной проезд.

А именно - с 1997 по 2006 гг. (под номером 601 - до 31.12.2004, 1241 начали наклеивать ещё в районе 2001 года, если даже не раньше). В 2006-2007 гг. ходил со Станиславского ж/м.

трафарет (именно трафарет, лежащий в салоне) 601 маршрута я впервый раз увидел в очень свежем ПАЗике, который шёл в академ с речного.
В тот момент в тройке была забастовка, и со всех остальных ПАТП на академовские маршруты были брошены машины.
и в ПАЗике, идущим в академ (маршрут не помню), впервые и увидел трафарет. Сам маршрут поехал после окончания забастовки