Достаточно классная вещь. С Остравы до Львова получилось 11 евро за поезд (одна остановка) + этот автобус. Бывают промоакции, например всё лето можно было ехать вдвоём по цене одного билета. От Праги если брать заранее то связка Поезд+автобус получается 16 евро.
Не смотря на то что контора импортная, экипаж наш. Оба водителя всю дорогу наши, а евростюардессу заменили на отечественную в Бохумине.
Дают халявные 0.33 воды каждому пассажиру (при этом перед этим я ехал в поезде одну остановку, где еще 0.25 Кофолы дали), есть индивидуальные розетки и рабочий вайфай всю дорогу. Не поднимают кипишь когда народ спит разлегшись на несколько кресел. После того как проехался с ними (почти 1500 км по итогу), на счет зачем-то дали 15 Крон, теперь следующий билет чуть дешевле будет.
Радует что подобные вещи стали заходить к нам. Пока у них 2 рейса автобуса Мукачево - Кошице и Львов - Прага/Вена. Если их станет больше то классические жлобские автобусы без сервиса по космическим ценам уйдут в прошлое.
Что бы дешевле купить билет в этот автобус до польских городов (Жешув, Краков) нужно покупать через Flixbus. Тогда получается от 6, 8 евро вместо 7.5 и 11 евро через le.cz соответственно.

1,61 рублей/километр - это реально дёшево.

Цитата (Santehnik, 17.09.2016):
> почти 1500 км по итогу

Реально проехать полторы тысячи км с одной остановкой? Как-то читал отзывы по эколайнсу - пассажиры жаловались, что очень долго ехать и почти без остановок либо с 1, 2 остановками (Киев - Рига, Вильнюс, С-Петербург)

Не, полторуха это весь трип. Но туда я по железке ехал.
Это на самом деле железнодорожный частник (который по ценам и сервису намного круче чем государственные железки), который пристыковал к своим поездам пару автобусов. Вот от Бохумина до Львова остановок было 4: Катовице, Краков, Жешув и граница.
Эколайны без остановок это скорее всего следствие отсутствие прав на эти самые остановки. Очень часто замечал что у наших автобусов нет остановок по Польше.

Цитата (Santehnik, 17.09.2016):
> Эколайны без остановок это скорее всего следствие отсутствие прав на эти самые остановки. Очень часто замечал что у наших автобусов нет остановок по Польше.

Ну, у Киев-Катовице (формально Днепр-Згожелец), по Польше были остановки в Пшемысле и Жешуве, однако в графике в салоне было еще несколько городов (втч Тарнув)

А по цене железка выходит как и автобусы или дешевле?


Цитата (Santehnik, 17.09.2016):
> Очень часто замечал что у наших автобусов нет остановок по Польше.

Эколайнсов - да, остальные (Новиков, ТВАД и т.д) как минимум Люблин.
П.С. А не, сфоткал сегодня наш эколайнс, посмотрел маршрутник - есть остановка в Люблине.

Цитата (Smeshnoi, 17.09.2016):
> А по цене железка выходит как и автобусы или дешевле?

Там маршрут был другой, но дешевле было. Обычно что Лео, что у RegioJet по железке обычно получается дешевле, чем аналогичный маршрут автобусом.

Цитата (Smeshnoi, 17.09.2016):
> читал отзывы по эколайнсу - пассажиры жаловались, что очень долго ехать и почти без остановок либо с 1, 2 остановками (Киев - Рига, Вильнюс, С-Петербург)

Тю, ерунда-то какая :)
Я ехал Лондон - Вильнюс, около 40 часов в дороге.
Остановки каждые 4 часа примерно.

Цитата (STS, 17.09.2016):
> Я ехал Лондон - Вильнюс, около 40 часов в дороге.

Неужели это было дешевле чем Ryanair? :)

Цитата (Santehnik, 17.09.2016):
> Неужели это было дешевле чем Ryanair? :)

Это был 2012-й, лето - самый разгар олимпиады.
Билеты на самолёты были дефицитом, и стоили дороже автобуса.
Решающим же аргументом в пользу автобуса было наличие немалого к-ва багажа.

Цитата (Santehnik, 17.09.2016):
> Мукачево - Кошице

С 29 августа Leo Express запускает свой очередной маршрут - Варшава-Будапешт через Кошице. Маршрут совмещен с другим маршрутом этого перевозчика - Мукачево-Ужгород-Кошице. Так что теперь у жителей Закарпатья будет возможность быстро и недорого с одной пересадкой добраться не только до Праги, но и до венгерской столицы.

Еще одна новость от LEO - с 1 сентября один из двух рейсов маршрута Кошице-Мукачево будет продлен до Рахова через Хуст и Тячев. Так что еще больше жителей Закарпатья смогут удобно добраться до Праги, Будапешта, а вскоре, возможно, и Варшавы.