Остались ли в Костроме бывшие Таллинские Икарусы? Есть ли их фотографий ? Из Таллина продали в Кострому всего 4 автобуса, из них 2 280.33 и 260.37.

Если Вы укажите фото на которых изображены эти икарусы еще в Таллине , то можно будет соринтироваться

борт №160 скорее всего бывший таллинский
там какие то надписи были не на русском и вроде не на венгерском

Надо бы у рыжих таблички посмотреть, когда капиталки на ВАРПе точно были. Ну и остальноё всё вписано там, а то скоро уже поздно будет..

Уже поздно их 2 осталось

Цитата (Михаил кострома, 21.04.2010):
> Уже поздно их 2 осталось

Грустно всё это:((

Такая ВАРПовская расцветка очень к лицу икарусам.
А ещё "рыжики" были в Череповце, там они первые и появились.
В Вологде как с сентября начали списывать икарусы, тоже уже большую часть таких порезали.
А в прошлом году у нас один водитель (сам очень большой поклонник икаруса) даже свои деньги заплатил, чтобы икар на котором он работает из красного в рыжий перекрасили.

Это Вы,Денис, про 261 говорите?.... Так он же до этого порядочно НЕ-рыжий был.... Да,а "апельсинов" жалко-у меня сестренка их так называла,когда в Вологде жила...

Цитата (regardman, 24.11.2009):
> Остались ли в Костроме бывшие Таллинские Икарусы? Есть ли их фотографий ? Из Таллина продали в Кострому всего 4 автобуса, из них 2 280.33 и 260.37.

Июнь 1995?

Цитата (Михаил кострома , 01.12.2009):
>Если Вы укажите фото на которых изображены эти икарусы еще в Таллине , то можно будет соринтироваться

Соринтироваться можно по надписям в салонах или по бортам на автобусах

Цитата (Один изучающий, 05.03.2012):
> Цитата (regardman, 24.11.2009):
> > Остались ли в Костроме бывшие Таллинские Икарусы? Есть ли их фотографий ? Из Таллина продали в Кострому всего 4 автобуса, из них 2 280.33 и 260.37.
>
> Июнь 1995?

280 в мае 1995, Таллинские 2136 (136 TAK, заводской номер 611, год выпуска 1985) и 2297 (297 TAK, 2437, 1985г). 260 в августе 1995, Таллинские 1120 (120 TAK, 388, 1986г) и 3584 (584 TAK, 3207, 1985г).

Цитата (Georg, 05.03.2012):
> 280 в мае 1995, Таллинские 2136 (136 TAK, заводской номер 611, год выпуска 1985)
http://fotobus.msk.ru/vehicle/14294/#n16901
в Костроме-июнь 1995

>2297 (297 TAK, 2437, 1985г).
http://fotobus.msk.ru/vehicle/288439/#n306145
в Костроме-июнь 1995

>260 в августе 1995, Таллинские 1120 (120 TAK, 388, 1986г)
http://fotobus.msk.ru/vehicle/288322/#n305953
в Костроме-сентябрь 1995

> 3584 (584 TAK, 3207, 1985г).
http://fotobus.msk.ru/vehicle/165924/#n176186
в Костроме-сентябрь 1995

Спасибо, я на них и думал.

Еще два автобуса в Костроме: 280 1985 гв зав № 1938 и 260 1984 гв зав № 2079 не могут быть из Таллина?

Цитата (Один изучающий, 05.03.2012):
> 260 1984 гв зав № 2079

Да, такой тоже был. 326 TAK, Ikarus-260.18 с бортовым номером 2326, в Таллине до июня 1995.

Цитата (Georg, 05.03.2012):
> Да, такой тоже был. 326 TAK, Ikarus-260.18 с бортовым номером 2326, в Таллине до июня 1995.

3251ЕАО
вот он в Костроме (с июня 1995 г):
http://fotobus.msk.ru/vehicle/288368/#n306056
http://kostb.narod.ru/bus/patp3/original/427_040616c.jpg

Цитата (Один изучающий, 05.03.2012):
> > 3584 (584 TAK, 3207, 1985г).
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/165924/#n176186
> в Костроме-сентябрь 1995
Это точно эта тачка?

Цитата (Макс И, 05.03.2012):
> Это точно эта тачка?

если не подмена, то тачка та самая

Я к тому, что госномер мальца не совпадает.

Цитата (Макс И, 06.03.2012):
> Я к тому, что госномер мальца не совпадает.

он не совпадает потому, что на сайте он внесен с ошибкой в последней букве