Как жаль. Что же это такое, уже 4-ре их осталось. Что их списывают, неужели подшаманить нельзя, чтоб еще послужили. Сколько времени теперь осталось остальным? Неужели еще пару лет не послужат?
Кстати, их режут здесь же в АТП или куда отвозят,отбуксируют?

Кто подскажет, сколько кушает 280, 260 и, к примеру, что-нибудь из современного типа ЛиАЗа или НефАЗа? Как-нибудь приблизительно, для сравнения, есть ли смысл кормить Икарус

Хоть снять на видео успели..

Как установлено опытным путём, современный ЛиАЗ/НефАЗ с КамАЗом и "механикой" в зависимости от маршрута "кушает" летом 36 - 38 литров "на сотню", зимой 40 - 43. По Икарусам свежих данных нет, но осмелюсь предположить, что "аппетит" 280-го сравним с вышеуказанной парочкой, у 260 процентов на 10 поменьше. Кормить или нет - тут хозяин барин, сам решает, что ему выгодно.

Спасибо. Я думал, что от Икарусов отказываются из-за расхода топлива. Однако, вовсе не из-за топлива

Цитата (serzhant, 23.10.2016):
> Как установлено опытным путём, современный ЛиАЗ/НефАЗ с КамАЗом и "механикой" в зависимости от маршрута "кушает" летом 36 - 38 литров

У нас почему то списывают на Лиазе с Камазом и ГМП 38 по городу и 34 за городом и примерно 40-60л в неделю я экономлю. И то это при моей быстрой езде, а если ползать то еще больше можно с экономить.

Базовая норма расхода топлива Ик 280.33 - 41л, Лиаз52567 - 37,4
http://www.gosthelp.ru/text/R3112194036603Normyrasxod.html
Древний, ненаддувный 280,исправный, на импортной резине, в жаркую погоду, пустым и по трассе тоже реально в 37 уложить