Друзья! Погодите, не торопитесь с преждевременными выводами. Может и правда всё не так уж и плохо. Подождём пока гарантийщики займутся с автобусом. По крайней мере, я на это очень надеюсь, и автобус снова выйдет на маршрут для проведения дальнейших испытаний! :)
"- Почему сейчас звучат разные претензии, в том числе даже от властей, по поводу качества новых поставок? — Эти вроде как претензии тем и интересны, что они озвучиваются в СМИ или еще как-то, но никаких официальных документов нет. Мы читаем в СМИ заявление одного из муниципальных руководителей о том, что чуть ли не 10 машин в ПАТП-7 простаивают по техническим причинам. Но это не подтверждается. Восемь единиц не на линии, но из них четыре — на плановом ТО, на двух вандалы разбили стекла, еще на одном небольшие доработки. Мы очень внимательно относимся к мнению пассажиров и транспортников."
Москва и область явно лоббируют ЛИАЗ. Поэтому Volgabus туда лучше не соваться: всегда найдутся желающие "поломать" их технику на второй день работы... А Петербурге эти автобусы прекрасно работают и украшают собой город. Кстати, автобус выглядит действительно прекрасно, гораздо лучше, чем ЛИАЗ с новой передней маской и в московском раскрасе.
Цитата (DIGWEED, 20.10.2016): > И пригоняют их ваповцы, чтобы водители ПАТа не могли закидать тачки рекламациями на заводе
Антон, не поэтому доставка осуществляется силами Волгабаса, а потому что в гос. контрактом предусмотрено. Причем условие о доставке силами поставщика лет 10 уже существует.
Zdjęć: 132 · Redaktor ogólny / Tłumaczenie strony (PL)
Цитата (Михаил Жуков, 20.10.2016): > Сгоревший 7163 тоже вандалы сожгли?
У ЛиАЗа тоже была проблема со сгоревшими машинами. Цитата (DIGWEED, 20.10.2016): > И пригоняют их ваповцы, чтобы водители ПАТа не могли закидать тачки рекламациями на заводе С ЛиАЗа тоже машины в Питер гнали сразу по готовности. А МТА еще на заводе проверяет каждую (!) машину. Поэтому поставка растягивается на очень длинное время, ибо успевают обычно посмотреть 10 машин (иногда число доходит до 15).
Link