НефАЗ-5299-11-33

>>НефАЗ-5299-11-33 — Night Hunter
>>14.12.2009 20:10 MSK

Неее, это наверно 5299-10-15

Именно

Он точно с механикой и с движком от КамАЗа.

Да

То есть получается, что это городской автобус, используемый в качестве пригородного. А как определили, что именно -15, а не -33?

5299-10-15 Это городской автобус с Камазовским движком, и механической КПП, в 2006 году таких автобусов кроме этой модели не было.позже появились 20-15 с Камазовским движком и АКПП VOITH и 20-22 с двиг Cummins и АКПП VOITH

А понял. 5299-10-33 в 2006 году просто не было. Но у этого точно КамАЗ и МКПП, определено по звуку.

Верно. Не говоря уж о 5299-11-33, который вообще пригородник ;)

Но маршрут то пригородный!!!

Значит городской Нефаз работающий на межгороде, нужно считать междугородным?

Я уже писал...

>>То есть получается, что это городской автобус, используемый в качестве пригородного. — Night Hunter 16.12.2009 14:18 MSK

Прочитать лекцию?

>> Прочитать лекцию? — Aртур Нигаметзянов
16.12.2009 17:18 MSK

Хотите сказать, что у пригородных должно быть две двери?

http://fotobus.msk.ru/photo/186618/
http://fotobus.msk.ru/photo/119812/ с Камминзовским мотором
http://fotobus.msk.ru/photo/121884/ с Камазовским мотором
А каждой модели в ОТТС пишется истинное предназначение, независимо от использования.
Ферштейн ммм?

Спасибо, я понял.

Разглядел его вблизи. Внутри он 1:1 такое же, как и городские бело-синие НефАЗы-5299-20-15. Звук двигателя тоже не отличается от них. Только ручка МКПП выдаёт, что это 10-15.

Ребята, а где базируются машины Омскоблавтотранс? Они обслуживают пригородное сообщение?

Они обслуживают и пригородное, и областное сообщение. Их ПС разнообразен: от газелей, до НефАЗов, но наиболее многочисленны ПАЗы-3205 в разных модификациях. А вот где у них гараж, это и для меня вопрос.

Какой же это вопрос, на 20 лет РККА у них гараж, а офис на Булатова.