А откуда в БД данные VIN (Y3JE42000G0000001)? Заводская табличка была девственно чиста.

На заводе подсказали.

Этот чудесный электробус был с выставки позорно утащен на буксире. При этом троллейбусы были выкачены только до КС, а дальше поехали своим ходом, а этот так и потащили на буксире. Ну не удаются белорусам электробусы, зачем пыжиться? Вот электрический Камаз в Москве с троллейбусной выставки гордо уехал самостоятельно.

Эта машина еще не до конца укомплектована. В плане привода.

Две двери? Лучше бы свои поделки даже не притаскивали в города.

Цитата (DIGWEED, 27.10.2016):
> Две двери? Лучше бы свои поделки даже не притаскивали в города.

В Белгороде такие же троллейбусы работают и не слышал, чтобы прямо плакали от недостатка третьей двери.

Цитата (DIGWEED, 27.10.2016):
> Две двери? Лучше бы свои поделки даже не притаскивали в города.

А велика ли разница, по сравнению с автобусами 2,5 дверьми? Полноценных трёхдверных у нас не так и много...

Ага, пусть водитель перестанет открывать первую дверь - бабки закидают жалобами.
Если она узкая, это не значит, что одностворчатой дверью не пользуются.

Цитата (DIGWEED, 27.10.2016):
> Ага, пусть водитель перестанет открывать первую дверь - бабки закидают жалобами.
> Если она узкая, это не значит, что одностворчатой дверью не пользуются.

Ну лично мне много раз не открывали, так что не факт что могут закидать жалобами :)

Сейчас на выход уже все бесприкословно открывают. а вот на вход только 50% водителей впускают, остальные зануды принципиальные

Электробус на шасси КамАЗа появился на испытаниях в Санкт-Петербурге оперативнее:
https://www.avtobus.spb.ru/press-center/news/0211201602/

Упоминание в заметке о начале испытаний сочленённого электробуса в декабре 2016 г. - это, я так понимаю, о E433 VITOVT Max Electro:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1048112/

Цитата (КЖ, 02.11.2016):
> КамАЗа появился на испытаниях в Санкт-Петербурге оперативнее

Ну так договор на эти испытания был заключён ещё весной и машина ещё с весны ездит, а БКМ пока только в виде демонстратора.

Цитата (КЖ, 02.11.2016):
> Упоминание в заметке о начале испытаний сочленённого электробуса в декабре 2016 г. - это, я так понимаю, о E433 VITOVT Max Electro:
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/1048112/

Да. 1.12 в минский ТП2 должны придти 2 машины, а в 2016 - еще 18.

Цитата (Васехо Евгений, 02.11.2016):
> Да. 1.12 в минский ТП2 должны придти 2 машины, а в 2016 - еще 18.

Это я слышал на Дворцовой площади от представителя завода. Но как эта информация связана с приходом машины на испытания в Санкт-Петербург?

Цитата (КЖ, 03.11.2016):
> Но как эта информация связана с приходом машины на испытания в Санкт-Петербург?

А разве был такой "разговор"?