У меня друг работает на таком, говорит не плохая машина.

Да, только почему Казахстан покупает с нормальными зеркалами (http://fotobus.msk.ru/photo/1612783/), а для РФ убожество.
Второй момент задняя подвеска - пневмобаллоны меньше и балка уже - за счет этого постарались увеличить багажный отсек, но энергоемкость подвески то снизили! Представляю как он "поедет" груженый под завязку пассажирами и багажом.
Кстати, перегородку в багажнике на KING LONG 6129/6127 уже убрали, но подвеску изменять как один из важных элементов шасси не стали, и правильно сделали.

Еще Ютонговцы хвастались открывающейся маской - но там дуть будет из всех щелей, грязь и песок - все в салон под торпедо. Не предусмотрено ничего, чтобы защитить водителя, я уже не говорю про брус безопасности в переднем свесе, которого просто нет.

Люки спальника не утеплены ! Водителям это самостоятельно делать придётся ?