Интересно. Это какое-то "разовое" событие или нет?

Вполне регулярное

Хех, а когда-то ровно из этой же точки возле Калейдоскопа мы выезжали в Питер и перевозчик выдал аж 15-местный 515й спринтер "повышенной комфортабельности". Видать, в гору у них дела пошли, что уже трехосники ищут.
ПС эти рейсы же до метро "Международная" везут?

Да, именно
Говорят, это в праздники там почти полная наполняемость, а так получается 50/50, может быть и не трёхоска. Есть риск нарваться и на полуживого скандинава, а так и Спринтер думаю, возможен. "Заказчик" вообще очень весело работает.

Но этот автобус то мягко говоря не совсем междугородний... Получше, конечно, Спринтера, но спина одеревенеет, там же спинки маленькие...

За исключением сидений для пригорода, отличная машина. Правда, сумку об потолок испачкал, сам не пойму, чем. Идёт тихо, резво, экипаж рулит аккуратно, без гонок.

Цитата (BOSS, 08.11.2016):
> За исключением сидений для пригорода, отличная машина. Правда, сумку об потолок испачкал, сам не пойму, чем. Идёт тихо, резво, экипаж рулит аккуратно, без гонок.

Наверное ПАЗ трактор понравился бы больше.

Немного не верное сравнение. Слишком утрируешь.
Босс говорил, что до СПб ехать больше 10 часов, а в этой Зетре сидения явно не на половинку суток рассчитаны.

Цитата (BOSS, 08.11.2016):
> Есть риск нарваться и на полуживого скандинава
Из СПБ ехали этой же фирмой, нарвались на довольно ушатанный МАН 69го региона. Не помню госа, но буквы были "О ... РО", так что да, они крайне веселы и разнообразны!
>до СПб ехать больше 10 часов
В вышеописанном эпизоде со спринтером выехали в 23:20, прибыли в 7:30, так что можно и чуть побыстрее, но да, в пригороднике явно не лучший вариант
>Получше, конечно, Спринтера
Поверьте, не получше того спринтера, что они выдавали. Тот был реально с "люксовым" салоном - увеличенный шаг сидений, кресла а-ля "самолетные", кондиционер, багажные полки, розетки для всяких девайсов, телевизор и т.д.

Почем проезд-то?)

Если присмотреться - сиденья явно не родные...

Цитата (DIGWEED, 08.11.2016):
> Почем проезд-то?)

Рубль

Цитата (BOSS, 08.11.2016):
> Рубль
килоР... ?

10 часов в автобусе без туалета? Все, сколько их там десятков пассажиров, должны хотеть отлить и чего похуже только по команде, в определённое время и в определённом месте?

http://fotobus.msk.ru/photo/1605145/
http://fotobus.msk.ru/photo/1597000/
http://fotobus.msk.ru/photo/1582651/

Я так понимаю, эти машинки к рейсам, отправляющимся отсюда, тоже имеют значение?

Цитата (Станислав Богомолов, 08.11.2016):
> Я так понимаю, эти машинки к рейсам, отправляющимся отсюда, тоже имеют значение?

Первый точно, ездил на нём. Остальные - не знаю, но возможно.


Цитата (Streletz, 08.11.2016):
> Все, сколько их там десятков пассажиров

Почти 70


Цитата (Streletz, 08.11.2016):
> должны хотеть отлить и чего похуже только по команде, в определённое время и в определённом месте?

Трёх остановок, думается, вполне достаточно. Плюс заезды в Новгород и Тверь, которые, правда, заметно сбивают график.

Цитата (Streletz, 08.11.2016):
> 10 часов в автобусе без туалета? Все, сколько их там десятков пассажиров, должны хотеть отлить и чего похуже только по команде, в определённое время и в определённом месте?
А что такого? У нас вот на 900-х маршрутах, ходящих от автовокзала, обслуживаемых АП-1, да и другими перевозчиками практически никогда не бывало, чтобы работали туалеты.
Но когда я ездил последний раз на 919-ом в Минск, то мог воспользоваться бесплатно туалетом на любой автостанции без проблем. А на экспрессных маршрутах для того и предусмотрены санитарные остановки.

Цитата (Бараш Алексей, 08.11.2016):
> А на экспрессных маршрутах для того и предусмотрены санитарные остановки.

Люди и по двое-трое суток на микроавтобусах ездят.
Не от хорошей жизни, конечно.
И вряд ли Спринтеры и Вито оборудованы туалетами.

Даже там, где гальюны и есть на борту, они обычно заперты. Никому не улыбается их чистить за пассажирами, особенно водителям.

Цитата (Бараш Алексей, 08.11.2016):
> на 900-х маршрутах, ходящих от автовокзала, обслуживаемых АП-1, да и другими перевозчиками практически никогда не бывало, чтобы работали туалеты.

Ну, ещё в начале 2000-х на рейсах Эколайна и Евролайна из СПб туалеты всегда работали.
Повозками же 1-го парка на Прибалтику (Икарусы 365 и Зетры 200-ки внешне средней помойности) никогда не пользовался.

Цитата (Бараш Алексей, 08.11.2016):
> когда я ездил последний раз на 919-ом в Минск, то мог воспользоваться бесплатно туалетом на любой автостанции без проблем

Офигеть, международный достаточно длинный рейс без действующего туалета на борту...
В LUX-е такого не поняли бы, как минимум.

Цитата (Бараш Алексей, 08.11.2016):
> на экспрессных маршрутах для того и предусмотрены санитарные остановки.

На длинных рейсах Эколайна, к примеру, тоже есть санитарные остановки каждые четыре часа.
Но это в любом случае не ставит под сомнение обязательное наличие ДЕЙСТВУЮЩЕГО туалета в автобусе оператора.

А где в РФ кроме маршрутов МТА 460 Москва-Коломна и 960 Москва-Рязань есть реально работающие туалеты в автобусах? Даже 330 Моксва-Зарайск этой же конторы (МАП-2 МТА) на почти таких же Зетрах ездит с закрытым туалетом (потому что он для "колхозников", а не люксовый, как упомянутые два

Цитата (BOSS, 08.11.2016):
> Рубль

Эта цена на фоне других предложений (втч автовокзальных) как выглядит? Дешево/дорого?

Цитата (death_infinity, 09.11.2016):
> Цитата (BOSS, 08.11.2016):
> > Рубль
>
> Эта цена на фоне других предложений (втч автовокзальных) как выглядит? Дешево/дорого?

"Фирменный" Busfor без промокодов стоит примерно столько же, но сейчас то ли все места быстро распродаются, то ли ездить стали не каждый день.
Нелегалы на мелочи от вокзалов плюс-минус, там был тариф 1000/1200 будни/выходные.
Есть ещё некий рейс с питерской стороны на Lion's Coach за 1200, но не знаю, ходит ли сейчас.
ПИД "день в день" дешевле 3000 вариантов не предложил, а это был определяющий фактор в силу непредсказуемости графика. Чуть заранее был плацкарт ~ за 1400, но вариант не подошёл лично мне.

К слову, самолётом туда-обратно реально обернуться за 3000-3500, только в случае с Москвой дольше до аэропорта добираться.

Есть ещё один момент почему в наших автобусах не работают туалеты.
А давайте зададим вопрос "А куда девать содержимое туалета"? Да да деть содержимое туалета ОЧЕНЬ сложно. Ни на одном автовокзале России,кроме наверно Москвы нету специальных мест для слива содержимого бочка. Например его запрещено вылевать в обычную городскую канализацию. А для бачка нужно заливать специальную жидкость,которая разъедает и превращает ваши отходы в бесцветную жидкость. Плюс ещё дороги. Пользоваться туалетом можно только СИДЯ,многие этого не знают. Легче остановится и сделать санитарную остановку. Плюс к этому идёт пересменка водителей,если едут двое. В таких экипажах принято меняться,через 4 часа.

Цитата (Михаил (FanTrans), 09.11.2016):
> А где в РФ кроме маршрутов МТА 460 Москва-Коломна и 960 Москва-Рязань есть реально работающие туалеты в автобусах?

Сомневаюсь, что на 460 и 960 еще что-то работает.
Половина Сетр уже в предобморочном состоянии, а а/к в целом уж точно не до туалетов.

Цитата (Михаил (FanTrans), 09.11.2016):
> А где в РФ кроме маршрутов МТА 460 Москва-Коломна и 960 Москва-Рязань есть реально работающие туалеты в автобусах?

Ну питерский филиал Эколайнса ездит с работающими туалетами. Правда это международные перевозки.