Батарейки по ходу, ставятся без маски. Ну или собираются из модулей на месте. В итоге, ремонт практически невозможен. У нас на КАМАЗе проводок отошел в день, когда показывали министру транспорта области - пришлось министра с журналистами везти на Спринтере к электробусу:) Его конечно починили потом, но чинили часов 15. Такая компоновка в реальной эксплуатации не реальна. Это надо компоновать как "электрошкаф" на Тролзе с салазками для батареек. выдвинул, продиагносцировал, задвинул.
Ссылка