Кто-нибудь ездил на нем? Как впечатления?

О, переднюю дверь переделали по сравнению с первым экземпляром.

Двери низкие, выглядит убого. Сам автобус визуально неплох, видел живьём.

Высокопол?

Значок инвалида что означает? Там из ступени трап что ли выдвигается?! Сомневаюсь в этом, расстраивают такие "новинки" в 2017 году.

Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> Там из ступени трап что ли выдвигается?!
Да.

Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> расстраивают такие "новинки" в 2017 году

"Такие" - это какие? Непонятно.

Нормальный полунизкопольник, по крайней мере лучше чем перепилок из фургона уж точно.

Я в 2014 году по нему лазил на выставке -странноватая машина.

Цитата (ФАН, 09.01.2017):
> Нормальный полунизкопольник, по крайней мере лучше чем перепилок из фургона уж точно.

Зачем пытаться сравнивать машины разных классов?

Цитата (Алексей Лаушкин, 09.01.2017):
> Зачем пытаться сравнивать машины разных классов?

Я о VSN 700, шасси то там от ивеки обычной, по вместимости они нечто одинаковое, и оба для инвалидов.

Цитата (ФАН, 09.01.2017):
> Я о VSN 700, шасси то там от ивеки обычной, по вместимости они нечто одинаковое, и оба для инвалидов.

Что в них одинакого то? Глаза откройте.

Цитата (ФАН, 09.01.2017):
> по вместимости они нечто одинаковое

Серьезно?

А разве в данный автобус больше 50 человек влезет?

Вся информация есть в интернете. Потрудитесь чуть-чуть изучить вопрос.

У VSNа Полная вместимость автобуса — до 45 человек, на сайте изготовителя написанно, а про 89 у КАвЗа что-то слабо вериться, те же 45-50 куда реальнее судя по фото салона, ну или 89 лилипутов туда затолкать, тогда может и выйдет)).

Настолько же реально, насколько и напихать 45 душ в VSN.

Цитата (ФАН, 09.01.2017):
> У VSNа Полная вместимость автобуса — до 45 человек

Вы как будто в час пик не ездили. Если в обычный Спринтер 40 влезают (20+20), то в VSN,который больше исходного Iveco, запихать и подавно получится.

КАвЗ таки побольше - явно больше туда влезет.

Цитата (Алексей Лаушкин, 09.01.2017):
> Настолько же реально, насколько и напихать 45 душ в VSN.
40 вполне реально.

КАВЗ вообще как бы вполне себе 10-метровый автобус, и 89 человек для него - это только номинальная вместимость. Если бы сейчас в ходу был термин "предельная вместимость" - для него вполне бы себе писали что-то порядка 110 человек. У ПАЗа в этом же кузове, к слову, вместимость 29/90

А что за ПАЗ в этом же кузове?

Старый ГОСТовский норматив 5 человек на квадратный метр площади пола. В час пик допускается 8 человек на квадратный метр. Возьмите площадь да по считайте. Хватит уже гадать на кофейной гуще спецы.)))))

Цитата (DimonS, 09.01.2017):
>
> А что за ПАЗ в этом же кузове?

Так а какие могут быть варианты?! Только 422301-05

А они разве одинаковые?

Так а он существует?

Цитата (Николай Марков, 09.01.2017):
> Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> > расстраивают такие "новинки" в 2017 году
>
> "Такие" - это какие? Непонятно.
Высокопольные. В чем смысл? Так велика разница в цене переднего низкопольного моста и обычного? Сомневаюсь. По цене этот автобус сопоставим с 5293 газовым, а вместимость меньше и нет низкого пола.

И еще, в чем смысл проектировать новый автобус при наличии 4292?
Не проще сделать из него полунизкопол, сэкономив на портальном мосте и 3-й двери. Или здесь опять использовано китайское шасси с опционной возможностью установки отечественных агрегатов?

Цитата (ФАН, 09.01.2017):
> Нормальный полунизкопольник

Если в нём есть ступень, то это ни разу не полунизкопольник.

Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> Высокопольные. В чем смысл?

На вид это типичный пригородник.
Или я что то путаю?
Зачем на пригороде низкий пол?
Вы уже скоро на туристических лайнерах начнёте писать как недостаток то , что нет низкого пола.

Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> И еще, в чем смысл проектировать новый автобус при наличии 4292?
> Не проще сделать из него полунизкопол, сэкономив на портальном мосте и 3-й двери. Или здесь опять использовано китайское шасси с опционной возможностью установки отечественных агрегатов?

Это Унимакс. Он спроектирован задолго до появления 4292. Там запроектированы разные варианты, в т.ч. полунизкопол с более дорогой независимой передней подвеской, дизелем и колесами 19,5" (пазовский вариант). У этого впереди балка с зависимой подвеской, колеса 22,5" и газовый мотор. Кузов несущий, китайского шасси в нем нет.


Цитата (DimonS, 09.01.2017):
> А они разве одинаковые?

Разница в конструкции автобусов есть, конечно. Но это по своей сути тот же унифицированный кузов, тех же самых габаритов.


Цитата (AND, 09.01.2017):
> Так а он существует?

Конечно. Уж три года как - еще в 2013-м сделан.

Цитата (vitalyspb, 09.01.2017):
> Если в нём есть ступень, то это ни разу не полунизкопольник.

Фото салона в сети посмотрите, нет там ни каких ступеней кроме задней части автобуса по типу как у НефАЗов.

Цитата (Николай Марков, 10.01.2017):
> Конечно. Уж три года как - еще в 2013-м сделан.

А фото есть где-нибудь?

Цитата (ФАН, 10.01.2017):
> Фото салона в сети посмотрите, нет там ни каких ступеней кроме задней части автобуса по типу как у НефАЗов.

Ступень там у КАВЗа есть на входе, одна.


Цитата (AND, 10.01.2017):
> А фото есть где-нибудь?

Скоро будут во втором томе книги "Автобусы ПАЗ".

Цитата (Николай Марков, 10.01.2017):
>
> Скоро будут во втором томе книги "Автобусы ПАЗ".

А какова серийная перспектива таких машин?

Цитата (Aртур, 10.01.2017):
> А какова серийная перспектива таких машин?

Артур, ПАЗ это делать не будет. Проект отдали на откуп КАВЗу

А Кавз как? Он планирует очеловечить эту модель? Просто сейчас, машина выглядит уродски. Некрасивые двери, эстетика на околонулевом уровне. В группе Газ есть множество приятных машин, почему нельзя лепить машину максимально похожую на тот же 5292 или 4292?

Вряд ли КАВЗ сам решает, что ему делать в целом и что делать с этой моделью в частности. Ее разработкой занимался вроде как даже не завод, а ИЦЕРА. Сейчас как там дела обстоят, даже не знаю.

Ездил, не плох, с непривычки после пазов оступаешься ногой, сиденья твердые.
Заедала одна из центральных дверей, вроде как починили.
Недавно автобус попал в ДТП, разбили лобовое стекло.
https://pp.vk.me/c836326/v836326249/2060c/nhGuiuiznTo.jpg

А какая цена этого автобуса?

Цитата (Maksim45, 05.02.2017):
> Ездил, не плох, с непривычки после пазов оступаешься ногой, сиденья твердые.
> Заедала одна из центральных дверей, вроде как починили.
> Недавно автобус попал в ДТП, разбили лобовое стекло.
> https://pp.vk.me/c836326/v836326249/2060c/nhGuiuiznTo.jpg

Восстановлен. Видел его фото, но в профиле его нет.

Цитата (DimonS, 08.01.2017):
> О, переднюю дверь переделали по сравнению с первым экземпляром.

Это один и тот же автобус, просто его переделали.
Мне кстати старая дверь больше нравится, она шире и выглядит красивее.

Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> новинки

Это не новинка, этот автобус построен ещё в 2014 году, а дверь переделали и установили пандус в 2016.

Цитата (DeLaValier, 10.01.2017):
> Цитата (LLirik, 09.01.2017):
> > Высокопольные. В чем смысл?
>
> На вид это типичный пригородник.
> Или я что то путаю?
> Зачем на пригороде низкий пол?
> Вы уже скоро на туристических лайнерах начнёте писать как недостаток то, что нет низкого пола.

Это городской автобус среднего класса. Да и маршрут 403 в Кургане на все 100% городской, он за пределы города не выходит. Возможно конечно будет пригородный вариант, но именно этот экземпляр более вместительный аналог ПАЗ-3237 и собрат МАЗ-206.

11.04.2017 в Курганском аэропорту презентовали ещё 2 новых автобуса КАвЗ-4270-70, один из них модернизирован. Модернизированный как раз купило предприятие ООО ЗауралТрансСервис, а старую версию - ООО АвтоСити / ООО Перевозчик.

У модернизированной версии прислонные двери и полностью низкий пол в передней секции?

Цитата (Aртур, 13.04.2017):
> прислонные двери

Да, двери прислонно-сдвижные.


Цитата (Aртур, 13.04.2017):
> низкий пол в передней секции

Нет, пол точно такой же как и на этом.

Кроме дверей в модернизированной версии ничего не поменялось.

Сегодня опять попал в ДТП.

Цитата (Егор Решетков, 14.04.2017):
> опять попал в ДТП

Что то не везёт Кургану с автобусами для перевозки инвалидов.
Сначала 3237 сломался,
Потом этот попал в ДТП,
Теперь ещё раз попал в ДТП.

Цитата (Dark Blue Bug, 22.04.2017):
> Теперь ещё раз попал в ДТП.

Попал в ДТП как раз таки новый КАВЗ, который недавно был презентован в Аэропорту. (В него въехала Маршрутная газель)
А этот, который на фото, впилился в зад ПАЗику.
https://vk.com/videos-33682639?z=video-33682639_456239155%2Fclub33682639%2Fpl_-33682639_-2
¯\_(ツ)_/¯

Цитата (Maksim45, 23.04.2017):
> новый КАВЗ, который недавно был презентован в Аэропорту

Нет, попал в ДТП М 034 МВ, ну а С 257 МВ тут вообще не причём, он вышел на линию только 3 мая, 14 апреля его на линии ещё не было.

Если вы судили по надписи "Родному городу от КАвЗ", то она не только на новых, на М 034 МВ тоже нанесли эту надпись.
https://pp.userapi.com/c636818/v636818226/60e56/iitaNIaAovY.jpg