Ура! Даешь Сетры гармошки на городские маршруты!!! Водитель, я так понимаю, пустил тебя пофоткать салон до того, как туда вломятся пассажиры? :)

Аншлаг-то от руки рисован что ли?

Дело было так. 25 сентября я словил на Ушакова эту красавицу, но она была грязная. Сфоткал, но решил повременить. Поехал до рынка. В пробке на Попова увидел MAN SG240H на 53, немного о**ел.
Попросил сфотографировать салон. Водитель разрешил, но сказал чтоб я там побыстрее.
2 дня спустя я пришел на рынок в это же время, чтобы заловить этот самый MAN. Ждал-ждал, не дождался. Водила с 53 сказал, что вобще такого буса не было и быть не может. Расстроенный я пошел на остановку, и тут выворачивает ОНА! Идеально чистая... И настроение мое улушилось :)

Да, аншлаг нарисован маркером. У нас такое часто бывает, особенно после 18 сентября.

18 сентября - СУДНЫЙ ДЕНЬ...

А что было 18 сентября?

Это был день, когда заканчивались контракты на перевозки с частниками (а это все наши автобусы). Новые контракты не были заключены. Намечался транспортный коллапс, от 60 до 90 процентов автобусов должны были остаться в парке 18 числа. На подмогу были вызваны бусы из края, Свердловска, Ижевска, Челябинска. Количество ПС на ЭТ увеличили на 30 процентов. Но все оказалось напрасно - автобусы тупо пересортировали на маршрутах, на некоторых были небольшие сбои. Вот и все.

М-да... Ради одного того, чтобы прокатиться по городскому м-ту в таком автобусе стоит ещё съездить в Пермь...

Да в Пермь в плане бусов много почему стоит ехать ;) Артем, наверно, до сих пор в небольшом шоке :)

Кроме Перми, я думаю, нигде нет простых городских маршрутов с перегонами между остановками по 10 км, а то и практически по 20 :Р

>М-да... Ради одного того, чтобы прокатиться по городскому м-ту в таком автобусе стоит ещё съездить в Пермь...

Точно-точно, у меня такие же мысли закрались...

>Артем, наверно, до сих пор в небольшом шоке :)

И это правда :)

Всё, переезжаю из своего Козелеграда в Пермь! :-)

>>>Кроме Перми, я думаю, нигде нет простых городских маршрутов с перегонами между остановками по 10 км, а то и практически по 20

Ага, нашёлся хоть один город с планировкой дурнее, чем у моего родного! :-)

Почему дурнее? Просто у нас действительно есть отдаленные районы, между которыми - лес, пустая трасса и почти 100км/ч на автобусе (я сказал - почти) с дикими расстояниями между остановками, многие из которых по требованию. Но именно поэтому,кстати, так приятно ехать по Перми на пригородных и междугородних комфотабельных автобусах...

На маршруте 61 есть расстояние между БЛИЖАЙШИМИ остановками ПО ТРЕБОВАНИЮ 11,5км!!!

И что хорошего в такой планировке? Людям сколько неудобств это доставляет.
Вот У нас маршрутки, идущие по относительной прямой, могут иметь длину 60-65 км, и это ще далеко не вся длина города. Даже на маршрутках можно под 2 ч. ехать. А проезд... В 2006 году было 24 рубля, сейчас даже представить затрудняюсь.
я б этих архитекторов послевоенного Сталинграда+Волгограда к стенке бы и ...

А у нас проезд 12 рублей куда угодно! Правда, маршрутов по 60 км нет - у нас это почти вся длина города! Рекорд (пока) 32 км (в одну сторону), у этой самой двадцатки. Время в пути - 1ч20мин в один конец (оборотное время - 2ч40мин с учетом стояния на конечках минуты по 3).

Ну козели то в закамск, на гайву стоят 20-30 рублей... Пока - это в смысле пока Красный не присоединят? ;)

>>>А у нас проезд 12 рублей куда угодно! Правда, маршрутов по 60 км нет - у нас это почти вся длина города! Рекорд (пока) 32 км (в одну сторону), у этой самой двадцатки. Время в пути - 1ч20мин в один конец (оборотное время - 2ч40мин с учетом стояния на конечках минуты по 3).

И что??? У нас с понедельника маршрут 77 увеличен в длине вдвое, его протяжённость теперь чуть больше 35 км (время в пути 1 ч 35 мин в каждую чторону), а проезд - 7 рублей. Не вижу связи между стоимостью проезда и удобством жителей при перемещении по городу.