Видимо будущее всего подмосковного социала в одном фото (((

А где низкий пол? Как может быть социал без низкого пола? ну и 5292 не хватает с ПАЗиком Некст

5292 как раз в кадре с коэффициентом 1 к 5..

Цитата (gusakyur, 11.12.2016):
> Видимо будущее всего подмосковного социала в одном фото (((

Ну так от страны не надо отделятся.

В Клину сейчас почти то же самое. Хотя там еще полным полно и 5256, да и 5292 немало, но в декабре поступила очередная порция Газелей-Некст, картину которых дополняют полностью белые Нексты частника Крюкова.

Впрочем, так ли уж сильно меняется ситуация? Газели приходят на замену старым Спринтерам, так что здесь больше похоже на смену шила на мыло.
А вот то, что вместо полноценных БВ и ОБВ приходят 4292 - это да, проблема... Но уже немного другого плана.

По какому принципу одни машины получают белые номера, а другие - жёлтые?

Цитата (Станислав Богомолов, 12.12.2016):
> Впрочем, так ли уж сильно меняется ситуация?
По Талдому мне казалось, что больше 4-спринтеров на автостанции застать было затруднительно... Были ПАЗы, было больше БВ. А в целом где на маршруте заложена разная вместимость зачастую стараются пустить машину поменьше. (Мне какжется именно поэтому предложение отмечать в расписаниях МК встречаются в штыки)

Цитата (Mr.Den, 12.12.2016):
> По какому принципу одни машины получают белые номера, а другие - жёлтые?
По остаточному...сначала раздали остатки желтых, потом белые. Если вдруг ОТ будет много - может еще жёлтых вытащат из заначки/напечатают

Цитата (gusakyur, 12.12.2016):
> Цитата (Mr.Den, 12.12.2016):
> > По какому принципу одни машины получают белые номера, а другие - жёлтые?
> По остаточному...сначала раздали остатки желтых, потом белые. Если вдруг ОТ будет много - может еще жёлтых вытащат из заначки/напечатают

в 2013 году, приехав в Талдом, мы с товарищем застали гораздо больше. Не то, чтобы совсем уж одновременно, но Спринтеры заезжали на вокзал с очень небольшими интервалами =)

Кстати, пока что Газелей-Некст в а/к Талдома столько же, сколько Самотлоров-3237 (14 штук). Если оставшиеся старые Спринтеры-Самотлоры выведут постепенно из эксплуатации, то ситуация вообще не изменится.
А вот если притаранят еще одну партию Некстов, то уже можно будет говорить, что ситуация в Талдомском районе стала хуже. И то, если их поставят наравне со старыми МВ, а не вместо них.

Цитата (gusakyur, 12.12.2016):


> По Талдому мне казалось, что больше 4-спринтеров на автостанции застать было затруднительно.
Ты просто был в не то время, к приходу дневной электрички из Москвы, на автостанции собирается большинство деревенских маршрутов обслуживаемых спринтерами, а теперь газелями.

Ну так обновляемость больших машин меньше чем у Спринтеров, а к забору их ставят не реже. По сравнению Некст/Спринтер надо ширину прохода между сидениями рулеткой померять... Нексты выше, но проход субъективно кажется ужее.

Цитата (gusakyur, 12.12.2016):
> Ну так обновляемость больших машин меньше чем у Спринтеров, а к забору их ставят не реже. По сравнению Некст/Спринтер надо ширину прохода между сидениями рулеткой померять... Нексты выше, но проход субъективно кажется ужее.

На деле, один фиг неудобны, что те, что те. По крайней мере, в пригородных маршрутах, где народ довольно часто ездит с большими сумками. В Можайском районе, к примеру, добираться от ж/д станции Шаликово до моего дачного поселка (или наоборот) приходится на Спринтере, и дорога превращается в мучение, ибо багаж девать некуда, кроме как ставить в проход между сидениями, а он и так узок. А я зачастую в салоне отнюдь не один такой. А тем, кто без поклажи, еще и выходить как-то надо через эти баррикады из багажа.
Что принципиально изменится в этом плане, если однодверный Спринтер-Самотлор заменить на однодверную же Газель-Некст с таким же салоном? Да ничего =)

А мне наоборот понравилось по сравнению со спринтером, для нашего пассажиропотока пойдут, особенно зимой. Единственный вопрос насколько их хватит.

Мне лично, как пассажиру, МТАшные Спринтеры не очень нравятся. В Самотлорах очень тесный вход, мне как человеку с ростом 190 см приходится очень сильно нагибаться (даже один раз стукнулся прилично).
А в 515-х ручные двери это "песня".. В А/К 1786 на разных бортах двери ведут себя по-разному: где-то их надо закрыть со всей силой, а где-то наоборот - легонько..

В Газели-Некст выше потолок, да. И проход в салон удобнее, чем в Самотлоре. (хоть дверь и узкая). И на том спасибо.

Цитата (Кузнецов Григорий, 12.12.2016):

> А в 515-х ручные двери это "песня".. В А/К 1786 на разных бортах двери ведут себя по-разному: где-то их надо закрыть со всей силой, а где-то наоборот - легонько..
МТА экономит на механизме открывания дверей,в РАТА ( Дубна)все Форды и 411 спринтера оборудованы механикой.

Вопрос: а нексты в Химки придут на замену спринтерам?

Не факт.
Например, 32 планируется на субподряд.

А 856 и 1095, надеюсь, на субподряд не переведут?

Так на 856 и 1095 МК от Химок нет.

Ещё интересно, что будет с 26к после НГ...

Цитата (Кузнецов Григорий, 16.12.2016):
> Так на 856 и 1095 МК от Химок нет.

Если особо важный субподрядчик захочет, то будут.
Например, 471 до 6 м/р спокойно перевели с трехосных Голазов на Пазики, а 11 в Мытищах с БК на Богданы...

Цитата (Кузнецов Григорий, 16.12.2016):
> с 26к

И не только. Например, еще 59.

Цитата (Кузнецов Григорий, 16.12.2016):
> Так на 856 и 1095 МК от Химок нет.

Ну-ну, будет интересно если заменят...

Цитата (ReactoR, 17.12.2016):
> если заменят

Будет очень трагично.

Попал пару раз в такие под нагрузкой... Разрешён один стоячий... При компоновке 2+1 были бы удобнее спринтеров. При компоновке 2+2 и пассажиров чуть крупнее среднего, прохода не остаётся в принципе

Практика показала, что даже при наличии 7 человек стоячих, машинка имеет желание опрокинуться набок на повороте

В Кашире уже клепают жалобы на то, что не дал попытаться влезть всем кто хотел. (((

Цитата (Whistler, 27.12.2016):
> Практика показала, что даже при наличии 7 человек стоячих, машинка имеет желание опрокинуться набок на повороте

Успели где-то завалиться?

Не дай Бог. Но желание у нее имеется)

Цитата (Whistler, 27.12.2016):
> Практика показала, что даже при наличии 7 человек стоячих, машинка имеет желание опрокинуться набок на повороте

Так столько возить в Нексте и нельзя. Немудрено...

Дождёмся лета...