Не понимаю, к чему тут все эти дискуссии? Фотка из Костромы, на которой устаревшие автобус из расформированного ПАТП-1 были перегнаны в ПАТП-4 и списаны. Но поскольку формально собственник поменялся до списания, то эти 677-е на бумаге получили новые номера (именно, на бумаге). Надеюсь, вы понимаете, что они никогда из ПАТП-4 на линию не выходили, поэтому часть номеров даже и вешать не стали? Достаточно посмотреть, как они поставлены.

Интересно, как водители вылезали из кабины, после того как их составили таким образом? И зачем верёвки спереди болтаются?

сначало самый левый лиаз(по фото) поставили. потом подогнали второй. остальные аналогичным способом.

а веревки спереди-это подзарядки для аккамуляторов

А "веревки" спереди - это для зимнего электроподогрева двигателей, однако.

И скоро ли их после той даты постигла участь?

Автобусы в таком положении ждали своей утилизации 2 года.