зав.номер в боковом щитке не смотрели?

Нет. А через окно на перегородке и над окном не видно ничего, т.к. тонированная она "в ноль". Стоянка охраняемая, вряд ли там получится в чужом автобусе что-то сделать незаметно.

Есть мнение, что это одна из машин связки ГАТП - ЗАО "Барс",
после которого прошла ремонт на базе "Питеравто".
Судя по виду: ЛиАЗ-5256.00 1999-2001г.в.

Питеравто ремониировало чужие машины?

В Санкт-Петербурге повсеместно были передачи техники при ликвидации/преобразовании перевозчиков.
От государственного к частному, от частного к частному.
А теперь можно утверждать, что и от частного к государственному.
При этом часть машин могла быть отремонтирована и продана, часть оставлена себе, а часть порезана.

Ещё бы хоть какое фото задней части. Вдруг там вообще горизонтальные фонари.

Я не теоретически, а практически интересуюсь - Питеравто капиталило чужие машины? Что было, я и сам неплохо помню.

Задние фонари там вертикальные. 100%.

Цитата (Михаил Жуков, 07.01.2017):
> Питеравто капиталило чужие машины?

Навскидку могу написать ООО "ФПП", ООО "СПП", ООО "Вест-Сервис".

Тем более если предприятие оказывает услуги по ремонту и техобслуживанию,
то ничто не мешает взять заказ со стороны. Это дополнительный доход.

Пример: предприятие в стадии ликвидации продает автобусы по бросовым ценам,
человек покупает себе автобус тысяч за 100, еще 100 готов вложить в ремонт.
Но условиями не располагает и изучает конторы, которые могли бы осуществить восстановление. Одним из таких предприятий он видит ПА,
как организацию зарекомендовавшую себя именно в работе с 5256.

Или этот вариант кажется фантастическим и неосуществимым?

Цитата (Владимир Самарин, 07.01.2017):
> ООО "ФПП", ООО "СПП"

Это были машины, доставшиеся им по суду


Цитата (Владимир Самарин, 07.01.2017):
> ООО "Вест-Сервис"

А это вообще было поглощение


Цитата (Владимир Самарин, 07.01.2017):
> Или этот вариант кажется фантастическим и неосуществимым?

Скажем так, не лучший выбор, если такая задача стояла бы. Так что не думаю, что какая-либо связь этой машины с ПА возможна в принципе.

Цитата (Владимир Самарин, 07.01.2017):
> Навскидку могу написать ООО "ФПП", ООО "СПП", ООО "Вест-Сервис".

Все они на момент ремонта принадлежали Питеравто и имели бортовые номера в системе Питеравто.

Пара фото сзади для опознания (2014 г.):
https://cloud.mail.ru/public/KB6d/DJM4QzuFp
https://cloud.mail.ru/public/JS35/ytfEj9t6Q

Цитата (Михаил Жуков, 08.01.2017):
>

Вы полностью исключаете вероятность того, что право собственности на данный автобус могло быть передано другой организации или частному лицу по итогам принятия какого-либо решения. После чего он был продан на сторону как нецелевой актив в виду невозможности осуществления пассажирских перевозок на регулярной основе.

Цитата (BOSS, 08.01.2017):
> Скажем так, не лучший выбор

А какой лучший ? Грузомобиль ? А может ПАТ ? Где в СПб ремонтируют автобусы ?

С желанием сделать побыстрее и подешевле лучше ПА ничего не придумать.
Плюс здесь меньше всевозможных бюрократических проволочек.

Я ничего не исключаю, но автобус не похож на работавший ранее в Петербурге, иначе бы давно опознали. Какие основания вообще к Питеравто его относить?