Новости ОТ столицы.
1. В город в прошлом году на презентацию пригнали новый Iveco Urbanway 12.
2. Ну не можем мы быть не самыми крутыми по ПС. Решили взять как в Баку и заказали "более современные" выше описанные Iveco Urbanway, который на сотню дороже Цителиса, притом что собирается у нас в Кустанае. Чем Цителис не угодил ?
3. Плохая новость: в "Колесах" распродается все: 30 ЛиАЗ 5293, МАЗ 103, МАЗ 203, Скания Омнилинк, сняли с маршрутов уже давно 4 снговские гармошки.
4. С учетом вышеописанного в 3 пункте, у нас снова может быть дефицит ПС. Дело в том что обещанные Урбанвей едва ли перекроют маршруты со старым ПС, маршрутки. А если будет тотальная распродажа СНГовских автобусов, то нужно еще закупать ПС.
5. Будут новые маршруты на Экспо, новый ж/д вокзал.
6.Оптимизированные укороченные маршруты стали более популярны.
7. Маршруты #30, 43, 49, 55, 58 - закрыты
8. На почти 60 км маршруте (круг) #45 работает один, в час пик два автобуса. Его замещает пригородный маршрут на Интоуро и Цителисах.
9. 120 маршрутка и 39 маршрут во второй раз устраивают мордобой.
10. Маршрут #303 выпускает около 20 автобусов, маршрут очень популярен. 43 закрыт, а 27 с четырьмя автобусами стал полупустым ходить. 303 взял пассажиров новыми и теплыми (летом кондиционер) автобусами Цителис.
11. Переданные первому парку маршруты с малым пассажиропотоком стали очень популярными, благодаря отличным графикам. Это маршруты #15 #24.
15 - это оптимизированные 49 (часть 109 маршрутки) и 55 (часть 35 маршрута).
12. К сожалению летняя оптимизация не всем пошла на пользу. 35, который разделили на 35 и 55 (закрыт), 35 стал совсем пустым. Два три человека. Плюс старые и холодные Аэросити, котррые проигрывают 103 экспрессу.
13. В городе осталось четыре маршрута на маршрутках: 71, 106, 120, 127.
14. Экспресс маршруты порой не справляются с пассажиропотоком. Кризис ? Нет, не слышали. Несмотря на Проезд в экспрессах 150 тенге

15. От троллейбусного депо осталось последнее здание, его скоро снесут под расширение улицы Шарль де Голь
16. Все роскошные Интоуро и Спейсы работают на дальнобойных маршрутах

Цитата (the.traveller, 06.02.2017):
> притом что собирается у нас в Кустанае.

Не пишите то чего не знаете.

Цитата (Stanislav KrugLove, 06.02.2017):
> Цитата (the.traveller, 06.02.2017):
> > притом что собирается у нас в Кустанае.
>
> Не пишите то чего не знаете.

По новостям говорили и писали что они эти 200 автобусов будут собирать в Кустанае

Хабар меньше надо смотреть. Этой новости уже года 3, не меньше.

Цитата (Stanislav KrugLove, 06.02.2017):
> Хабар меньше надо смотреть. Этой новости уже года 3, не меньше.

То есть они из Италии будут ?
Вот, http://alrt.kz/photo/8 Ивеко Урбанвей в Астане, жаль нет на Фотобусе.
На автобусе написано что-то... вроде Сарыаркаавтопром

На наших первых китайских маршрутках тоже было написано Мерседес-Бенц..

Заказали бы В СЕМАз автобусы , завод в свое время под Астану открывали,чтобы цеха Арматурного завода просто так не простаивали- http://fotobus.msk.ru/photo/1581726/ . А ириски на вторичном рынке никому не нужны.

Цитата (the.traveller, 06.02.2017):
> Переданные первому парку маршруты с малым пассажиропотоком стали очень популярными, благодаря отличным графикам. Это маршруты #15 #24.

Первый парк самый лучший в городе по всем параметрам: качество перевозок, интервалы, обслуживание, чистота...

Цитата (the.traveller, 06.02.2017):
> 12. К сожалению летняя оптимизация не всем пошла на пользу. 35, который разделили на 35 и 55 (закрыт), 35 стал совсем пустым. Два три человека. Плюс старые и холодные Аэросити, котррые проигрывают 103 экспрессу.

К этому можно добавить еще 66, который в первые 2 месяца исчез, умирающие 42 и 76, а также 56 которого спасло только то что на него перекинули все Скании третьего парка не подключенные к системе электронной оплаты проезда (я так понял в ближайшие месяцы от них избавяться, даже не ставили валидаторы)

Не тот случай.

Первый парк самый лучший в городе по всем параметрам: качество перевозок, интервалы, обслуживание, чистота...
К этому можно добавить еще 66, который в первые 2 месяца исчез, умирающие 42 и 76, а также 56 которого спасло только то что на него перекинули все Скании третьего парка не подключенные к системе электронной оплаты проезда (я так понял в ближайшие месяцы от них избавяться, даже не ставили валидаторы)

Цитата (Stanislav KrugLove, 06.02.2017):
> Хабар меньше надо смотреть. Этой новости уже года 3, не меньше.

Хабар в глаза не видел,но Вконтакте вчера в одной группе тоже об этом напечатали.

Цитата (Stanislav KrugLove, 06.02.2017):
> Хабар меньше надо смотреть.

Вы похожи на российских либералов, они четверть века кричат, пыхтят, всем недовольны, всё опровергают, а каких-то доказательств не могут дать. Кстати Хабар 24 весьма популярно в приграничных к Казахстану регионах, популярно среди тех, кому оно интересно.
Даже если не собирают целиком, а колёса прикручивают, вам плохо от этого? Что за потуги?
Решения подобного уровня, принимают на высоком уровне, и решения правильные. Когда покупается такая техника, с ней покупаются технологии и решения.

У Хабара и картинка четче. Сколько себя помню (когда в детстве ТВ смотрел) - ни один канал не работает, а Хабар - аж глаза режет от контраста. Ну раз хорошая картинка - значит, правду говорят. А мы должны доказательства.