Фотобус
Москва, Ikarus 260 (280) № 14014
  Москва Ikarus 260 (280) № 14014 
Москва, Улица Скульптора Мухиной

Автор: Lexrudz · Москва           Дата: 28 марта 2008 г., пятница
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 29.03.2008 23:40 MSK
Просмотров — 974

Подробная информация

Комментарии · 17

30.03.2008 00:11 MSK
Ссылка
Sklep
бывший 14260 :)
30.03.2008 00:19 MSK
Ссылка
Lexrudz
В курсе.=)
30.03.2008 00:20 MSK
Ссылка
Lexrudz
Тот который был до нынешнего 280.33м, пришедшего в 2001 году.
30.03.2008 00:37 MSK
Ссылка
АСЯ
А слабо его гос назвать? ХХ ХХ ММН
30.03.2008 00:49 MSK
Ссылка
Lexrudz
Алексей, слабо, в лет восемь-девять от роду так плотно не увлекался автобусами ))))))) Списки начал вести с лет 12-13.
30.03.2008 00:54 MSK
Ссылка
Савин Роман
Я знаю старый гос нынешнего 14260(280.33м) - В 605 ХА 99
30.03.2008 00:56 MSK
Ссылка
Lexrudz
Это я тоже знаю, как и другие старые госы 2 колонны и некоторых машин других колонн
30.03.2008 03:06 MSK
Ссылка
АСЯ
Имени не знаю, поэтому обратиться не могу. Спросил не для понтов, а для информации, потому что на данную машину нам тоже не известна ММНшка, лишь косвенное предположение о 4663.
30.03.2008 03:14 MSK
Ссылка
Lexrudz
Алексей, я Ваш теска. К сожалению, не запомнил ни одного номера из сери ММН. Автобусы люблю с детства, но более плотно "занимаюсь" ими с вышеуказанного возраста.
30.03.2008 04:10 MSK
Ссылка
Савин Роман
Все примерно начинают в 12 лет!
30.03.2008 13:38 MSK
Ссылка
Андрей
Я в 8 уже..)))
30.03.2008 17:04 MSK
Ссылка
Иван
А почему указано Ikarus-260? Это же вроде как половина 280-го
30.03.2008 17:13 MSK
Ссылка
Михаил (FanTrans)
Половина Икаруса-280 на этом сайте обозначается как 260, несмотря нак некоторые отличия в агрегатах
30.03.2008 18:31 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов
В разделе СПб любое количество Икаруса-280 обозначается, как Ик-280. Так что это зависит не от сайта, а от редакторов по данному конкретному городу.
31.03.2008 02:24 MSK
Ссылка
АСЯ
Интересно как тогда при отсутствии фотографии, пользователь поймёт, что же находится за пресловутым "Ikarus-280", если там может оказаться и длинный и короткий. Что мешает в номере модели указывать 260-й, а в номере кузова то, что исходным материалом послужил 280-й - ума не приложу.
Даже Сокольнический Вагоноремонтный Завод в официальных документах проводит свои обрубки как 260-е и в ГАИ требуют указание массы и прочего...
Одно точно могу сказать, не любят в Питере ни Икарусы ни их модификации.
15.04.2008 13:21 MSK
Ссылка
Вован
Это не 4663,но 46 правильно.
09.12.2013 04:49 MSK
Ссылка
Konstantin1201 · Москва
Нет фотографий
Если речь идет о 14260, ставшей таковой в результате перенумерации с четырехзначной на пятизначную, то ее номер был действительно 4663 ММН.
Ее ни с кем не спутаешь, она, по-моему, на всю Москву была такая одна - белый 280-й Икарус.
Машину эту прекрасно помню: будучи еще 4663, она постоянно работала на 295-ом, на трехсменке. Одного из водителей звали Пётр, если не ошибаюсь.
Машина была с учебной кабиной, как на фото, и вторая (по ходу) створка была закрашена краской, но только белой и полностью, под которой была модная тогда наклейка - направленное на тебя дуло пистолета))). Помню, спереди еще были надписи краской "TurboDizel" (орфографию вроде бы сохранил).

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.