Дааа... Дизайнер, придумавший оклейку, или спал, или умер.
Крышку переднюю надо было белым. Оранжевую полосу обрезать по черной зоне на боковине. Ну и серый на передке: тут канавки красим, там не красим.

И маршрутный трафарет могли бы поприличнее найти, без заклеенных бумажек.

МАП-2 сильно изменился...

Дно какое-то. После б/у и новых Зетр, все что дальше, дно. Любая Зетра что была в Коломне, спокойно переходила бы многие обновки.

ДАже Сетры не умеют работать без запчастей и обслуживания.

Серьёзно, это "чудо" теперь на Зарайск ходит и на другие маршруты?...
Сетры соглашусь, были хорошими машинами.

А что за проблема в "чуде"?

Цитата (A G, 30.01.2017):
> И маршрутный трафарет могли бы поприличнее найти, без заклеенных бумажек.

Трафарет поприличнее? Там же электронные табло есть! Сам такие программал. Дело пяти минут.

Брендирование не идет этой машине. Но на 330 пора что-то новое уже выпускать. А старые Зетры на 330 - некоторые очень убитые по салону, ездить неприятно (не фиксируются кресла, драные и заляпанные сиденья и напольные покрытия)

Цитата (an-tonik, 30.01.2017):
> старые Зетры на 330 - некоторые очень убитые по салону, ездить неприятно (не фиксируются кресла, драные и заляпанные сиденья и напольные покрытия)

Так это, небось, ещё немцы ободрали и всё заляпали. На этих-то такого никогда не будет.

Цитата (A G, 30.01.2017):
> ДАже Сетры не умеют работать без запчастей и обслуживания.

Совершенно верно.
А какие хорошие машины Конекто, но их так убили что смотреть страшно. Вот на днях я был у отца на работе. Его Конекто хоть он за ним и смотрит но ушатан сильно, а делать нечем. А если бы им запчасти в одни руки то ходили бы еще лет 10.

Цитата (Konstantin1201, 30.01.2017):
> немцы
=====
Они из Испании.

Какой смысл брать испытывать маз, когда есть отечественный голаз Вояж?
К тому же в МТА полно юниверсов и опять же Вояжей.
Разве что нахаляву покатать новый автобус на маршруте...
Но неужели в Мазе не понимают что это никто не купит.

Цитата (A G, 30.01.2017):
> И маршрутный трафарет могли бы поприличнее найти, без заклеенных бумажек.

Кстати, ЭМУ у него работает

Цитата (Никита Лапин, 30.01.2017):
> Кстати, ЭМУ у него работает

Они любят дублировать ЭМУ картонками.

На МАЗах несомненно есть плюсы, особо ценимые в провинциях.
Вояжи если и выигрывают, то только за счет скамеечного шасси.
Но внешний вид минчан, не их конек, однозначно.
Тут еще и оклейкой подсостарили лет на 15. Катафалк, да и только.
Со всякими зетрами просьба не сравнивать. Даже если сидения там протертые..

Цитата (DeLaValier, 30.01.2017):
> Но неужели в Мазе не понимают что это никто не купит.

Закупки делаются совсем не из соображений необходимости


Цитата (DeLaValier, 30.01.2017):
> в МТА полно юниверсов

Один другого уже страшнее. Запустили их по-полной.

Цитата (DeLaValier, 30.01.2017):
> и опять же Вояжей.

Закупка этих машин была в силу особых требований МОК. Да и им уже тоже становится нехорошо.


Цитата (DeLaValier, 30.01.2017):
> Но неужели в Мазе не понимают что это никто не купит.

Как договорятся. Может купят, а может и не купят.

А машина и в самом деле неплохая. Только окраска эта ничему не идёт.

Цитата (Konstantin1201, 30.01.2017):
> Так это, небось, ещё немцы ободрали и всё заляпали. На этих-то такого никогда не будет.

В МАП-2 действительно говорили, что Сетры б/у приходили с убитыми и разрисованными салонами. Однако финансовое положение позволяло раз в несколько лет перешивать чехлы и ежемесячно делать качественную химчистку всего салона.
Сейчас такая роскошь практически недоступна.

Цитата (DeLaValier, 30.01.2017):
> Какой смысл брать испытывать маз, когда есть отечественный голаз Вояж?

В недавней копрогазете МТА господин Хальзов сообщил, что КТГ Вояжей его разочаровал. Видимо, без обслуживания они уже не могут каждый день работать.
Вот и ищут машины, которые будут еще дешевле в эксплуатации.
Впрочем, Лиаз Вояж скоро тоже придет на испытания и видимо как раз тоже на 330 маршрут.


Цитата (Strike, 30.01.2017):
> Они любят дублировать ЭМУ картонками.

Все ровно наоборот.

Цитата (A G, 31.01.2017):
> Впрочем, Лиаз Вояж скоро тоже придет на испытания и видимо как раз тоже на 330 маршрут
А что они там испытывать то собрались?)) У них же куча таких есть.

Цитата (A G, 31.01.2017):
> Впрочем, Лиаз Вояж скоро тоже придет на испытания и видимо как раз тоже на 330 маршрут.

Не факт. МАЗ обслуживается в Луховицах, а "Круиз" (именно Круиз хотят пригнать, а не Вояж) намерены отдать именно в головной филиал МАП-2.

О первых результатах испытаний https://www.abw.by/news/195789/

Очень смешно читать про отсутствие стеклопакетов, при условии чем закупается сейчас МТА. Как минимум Нексты обоих марок берут только с одиночками.

Он ещё работает? Полгода прошло уже

Его Одинцово таки купило?

Теперь на 486 работает.
Одинцово ничего купить само не может.