неплохие на вид. В них, смотрю и накопитель есть.
АКПП?

Из-за чего решили отказаться от ГАЗелей на 125?

Подросли хомячки, подросли - что и говорить)))

Супер)))

Газели Некст новые есть, векторы тоже, ждем Лиазы )

Завтра 6 машин выходят на линию.

Цитата (Gritka, 13.02.2017):
> Из-за чего решили отказаться от ГАЗелей на 125?

Они лопнули :)

Цитата (vladislav1993, 13.02.2017):
> ждем Лиазы

Вот их не будет.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.02.2017):
> Завтра 6 машин выходят на линию.
>

только на 125? какие там дела со 105 будут?)

Судя по экипировке - пока только на 125. А вообще завтра посмотрим, говорили, что одна машина будет на 105.

С этими полосами лучше смотрится нежели просто белые

Цитата (AlekseyMescheryacov, 13.02.2017):
> АКПП?

МКПП..

90й мельчает,125 растет!

Такое обновление безусловно радует.

Вот никак не могу понять. Воронеж - 15 рублей проезд, а постоянно обновляют ПС и новыми, и б/у машинами разных классов. А у нас при проезде в 21 рубль, перевозчики купили 3203 на замену 3205 и выдают это за колоссальное достижение, при этом дерут глотку о повышении проезда или субсидировании

Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> Вот никак не могу понять. Воронеж - 15 рублей проезд, а постоянно обновляют ПС и новыми, и б/у машинами разных классов. А у нас при проезде в 21 рубль, перевозчики купили 3203 на замену 3205 и выдают это за колоссальное достижение,

У нас народ и этим не доволен! ИМ европейские 2017 года подавай, за 15 рублей!

Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> Вот никак не могу понять. Воронеж - 15 рублей проезд, а постоянно обновляют ПС и новыми, и б/у машинами разных классов. А у нас при проезде в 21 рубль, перевозчики купили 3203 на замену 3205 и выдают это за колоссальное достижение, при этом дерут глотку о повышении проезда или субсидировании

В Твери маршрутчики подняли до 22, а желаемую цифру говорят 38-40. При этом кроме паразитирования они ничем не занимаются, много жалоб на позднее начало/раннее окончание работы так как их за это никто не наказывает. А уж про постоянные ДТП и говорить нечего.

Цитата (vladislav1993, 14.02.2017):
> и этим не доволен

Кто сказал, что народ недоволен? Постоянным пассажирам 125 маршрута они явно понравятся, как замена МВ. А вот когда такое ставят как замену БВ-автобусам, пусть и старым - то это явный перебор.

И ни о каких "европейских 2017" никто и не мечтает. Убрали бы пригородники с городских маршрутов, автобусы без форточек убрали бы, а также навели порядок с маршрутной сетью и вместимостью ПС - и нормально будет.

Архангельские трактористы просто жаднее других. И гос. регулирование, стараниями мохнатых лапок, на их стороне в любой ситуации.
Хотя подобное происходит во многих городо-деревнях, где процветает подобный транспорт.

Цитата (Евгений Мамыкин, 14.02.2017):
> В Твери маршрутчики подняли до 22

Это частники. ПАТП 1, тоже цены подняли до 20. Не исключено, что и летом поднимут. (особенно частники)

Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> Вот никак не могу понять. Воронеж - 15 рублей проезд, а постоянно обновляют ПС и новыми, и б/у машинами разных классов. А у нас при проезде в 21 рубль

1. Уровень зарплат населения в Центрально-чернозёмном регионе и на Севере отличается существенно.
2. Пассажирооборот маршрутов несколько иной. У вас город разбросанный, загрузились в центре и едут несколько десятков километров в отдалённый район, т.е. дальше только на выход. Воронеж более плотный, входят и выходят на каждой остановке. В итоге при одинаковой наполненности салона один маршрут оказывается в несколько раз выгоднее другого.
3. Не знаю как сейчас, но пару лет назад там из бюджета неплохие средства выделялись на компенсацию школьников, студентов, льготников. Как с этим в Архангельске? Сомневаюсь, что есть хорошие компенсации. Вам главное хотя бы людей из разваливающихся бараков переселить, а потом уже транспорт налаживать.

Да и завидовать таким обновлениям как на фото, а также 320414 нечего. Тут плакать нужно. Подобные тележки никак не вписываются в понятие современного городского автобуса. Я бы не хотел у себя в городе "обновления" подобными экземплярами. Вот Псков или Тюмень в плане автобусов куда более приятные примеры.

Цитата (BOSS, 14.02.2017):
> Архангельские трактористы просто жаднее других. И гос. регулирование, стараниями мохнатых лапок, на их стороне в любой ситуации.

Забавный момент в том, что трактористов этих хотят подсократить, либо выкинуть с рынка, да желающих прийти на их место нет.

Цитата (Denis, 14.02.2017):
> Пассажирооборот маршрутов несколько иной. У вас город разбросанный, загрузились в центре и едут несколько десятков километров в отдалённый район, т.е. дальше только на выход.

Таких маршрутов не так и много. А вот всяких дублеров полно. Буквально сегодняшний случай. Подхожу на остановку и стоит 2 автобуса маршрутов-дублеров, а третий пролетает, дабы забрать народ со следующей остановки. Прикол в том, что стоящие на остановки, де-факто, принадлежат одному предприятию. И таких казусов сотни, особенно в центре.

Цитата (Denis, 14.02.2017):
> Не знаю как сейчас, но пару лет назад там из бюджета неплохие средства выделялись на компенсацию школьников, студентов, льготников. Как с этим в Архангельске?
Лицам старше 70 положено 20 бесплатных поездок. Их стоимость компенсируют перевозчикам. Больше никаких льгот никому нет.

Цитата (Denis, 14.02.2017):
> Вам главное хотя бы людей из разваливающихся бараков переселить, а потом уже транспорт налаживать.

Бараки проблема живущих в бараках, в основном. Кто хотел изменить жилищные условия на лучшие, тот медленно, но верно их сменил. Дальше все офф. Ну а на ОТ все ездят, ну или испытывают дискомфорт от излишнего количеств ПС (я про автомобилистов).

Цитата (Denis, 14.02.2017):
> Да и завидовать таким обновлениям как на фото, а также 320414 нечего.
Ну в Вологде какое-никакое БВ ещё ездит, да и в большинстве, так что я не удивлен вашему мнению. И то, и другое поддается теореме Эскобара, но последнее уж лучше разваливающихся 3205 и мелких 3203 будет.
Тут даже не зависть, а извращенное недопонимание политики выбора ПС. Зачем брать Вектор некст за 3 мульта, когда можно взять 3204 за 2, ну либо вообще 3205 за 1,5.

Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> А вот всяких дублеров полно. Буквально сегодняшний случай. Подхожу на остановку и стоит 2 автобуса маршрутов-дублеров, а третий пролетает, дабы забрать народ со следующей остановки. Прикол в том, что стоящие на остановки, де-факто, принадлежат одному предприятию. И таких казусов сотни, особенно в центре.

Чем больше дублёров, тем меньше пассажиров каждому. Тем хуже подвижной состав и выше стоимость проезда.

Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> Лицам старше 70 положено 20 бесплатных поездок. Их стоимость компенсируют перевозчикам. Больше никаких льгот никому нет.

Т.е. по сути ничего нет.


Цитата (Антон Чулков, 14.02.2017):
> Бараки проблема живущих в бараках, в основном. Кто хотел изменить жилищные условия на лучшие, тот медленно, но верно их сменил. Дальше все офф. Ну а на ОТ все ездят, ну или испытывают дискомфорт от излишнего количеств ПС (я про автомобилистов).
>

Думаешь, если в Архангельске заменят ПАЗики на БВ в отношении 2 к 1, пробок станет меньше? Или все массово пересядут на ОТ? Автомобилисты испытывают дискомфорт от излишнего числа автомобилистов. В Череповце или Перми с ОТ всё вроде бы норм, но там и там, с каждым годом на дорогах я вижу всё бОльшие пробки.

Цитата (Denis, 14.02.2017):
> Думаешь, если в Архангельске заменят ПАЗики на БВ в отношении 2 к 1, пробок станет меньше?

Меньше лишних движений - меньше задержек движения. А пересядет народ или нет, зависит не только от смены ПС, а скорее, от грамотной организации движения.

На 105 не планируется хоть одна?

Планируется позже.

Кстати, на 125А будут выходить ПАЗы или ГАЗели?

Пока газели.

Если купили ПАЗы, то куда денутся ГАЗели?

На другие маршруты.

37а рассматривается как вариант ?

Цитата (Иван 178, 17.02.2017):
> 37а рассматривается как вариант ?

Скорей всего выпихнут на 88а! И кстати, куда можно обратиться, чтобы 88а ходили ч/з Маршака как писали в газетах?

Цитата (Никита Трескунов, 18.02.2017):
> куда можно обратиться, чтобы 88а ходили ч/з Маршака как писали в газетах?

Никуда. Это было временное изменение с целью изучения потока. Вернули назад на ЮЗР.

Цитата (Иван 178, 17.02.2017):
> 37а рассматривается как вариант ?

29 можно возродить

Вот 29 - это более здравая идея. И трассу ему немного поправить бы.

или 93 в ГАЗельном формате круглодневным сделать. Где-то писалось про отсутствие транспорта на Адмиралтейской набережной

Там ГАЗелей и Спринтеров столько, что хватило бы и на 29, и на 93.