Встречайте красавца ;)

Красавец! Дан, спасибо за фотографии!

Красивый!

У меня лимит в 5 фото, и я его уже использовал, а фотографий ещё много! Жалко, сегодня выложить не смогу...

Минсктранс собирается закупать таких?

Наверное да, года через 2

О закупках Минском пока речи не идёт, хоть и логично, что рано или поздно они будут. Автобус сделан пока в единственном экземпляре и уже сегодня уезжает в Бельгию. В будущем будут внесены изменения в конструкцию модели, в частности, уменьшится моторный отсек.

По новостям сказали что в Беларуси такие появятся через год

Журналюги много чего говорили, говорят и будут говорить...

Ну 203 первый сделали в 2005, начали делать массово в 2006. Первые в Гомель и 7 в Витебск попали летом 2007

Согласен. В большинстве случаев журналисты новостей спрашивают всякую чушь... А машиностроители дают им такие же ответы ;)

Мы были его первыми пассажирами :) Автобус хороший, но всё портит этот сейф в дверях :(

Красивая машина получилась.
Не стыдно в Европе будет показать.

Уберут шкаф, убер-у-у-у-т!!! Вот увидите! ;)

>Уберут шкаф — Dan from Minsk
Да они грозятся его убрать с 2002-го года. Пока одни обещания только.

Так большой в 2002 и убрали, а малый вроде давно не обещают

Ну сделают МАЗ 305 - там шкафа ну уж точно не будет :))

Нет уж, для начала доведём до ума эту машину. Автобус смело можно назвать лучшим сочленённым автобусом в СНГ...

Конечно-конечно можно :)))
Вы 6213 пощупайте, а нам 205 пощупать дайте - тогда и говорите, "лучший в СНГ..."
Еще Ситиритм-18 в планах у Волжанина был, но правда не знаю как у них проект двигается...
Ну и ЛАЗ не до конца все-таки загнулся, а у него неплохие низкополы вышли.

ЛАЗ по салону ИМХО лучше.

BOSS, ерунда этот 6213, салон ужасно бестолковый, душный, двери убогие.

ЛАЗы Киев "эксплуатацией" и "сервисом" угрохал, интересно какой у них реальный уровень качества. С остальными нынешними низкополами в нормальных условиях публика знакома :)

Опять за своё... Подождём ещё 52998, однако.

Ждём,скоро будет две штуки.

Красота какая. А ТТХ и цена у него какая?

Я думаю, что в районе 250 тысяч $

Мне тоже ЛАЗ своими решениями по салону больше нравится, даже если шкаф уменьшат, это будет хуже чем заднее расположение.

По превьюшке подумал что это МАН.

Опаньки! Спасибо за фотографии!
Автобус газовый немножко, или это у него кондишн наверху?
Эх, вот только двери в прицепе очень несправедливо стоят из-за этой низкопольности.

250 000$
105.4 если не ошибаюсь в районе 170 - 180 тыс. И машина не плохая. Думаю в РБ будет целесообразен только для "украшения" 100 маршрута, но не в любимом салатовом цвете!

И ещё одно, никто из вас не отметил, в автобусе кондиционер, а поглядите сколько форточек и какие!

В Европе думают о людях...

Рубяты уже обхаяли тачку,а я уверен что в Германии или Польше эта машина всем понравится и будет покупаться :)

Его купила Бельгия?

Дан, нет случайно фотки автобуса рядом с памятником - грузовиком МАЗ 205?

Виталий VAT, на выставку.

Timon, есть, но там виден лишь кусочек грузовика.

Есть на Эсмософте в теме про презентацию.

Вот-вот! Только хотел об этом написать!!!

Красивый автобус. Молодцы. Какая цена у него будет?
ЛиАЗ когда предложит что-нибудь новое?

ЛиАЗ подобный автобус представил не то в 2004, не то в 2005 году. Что еще надо предложить? Сочлененные низкополы и ЛАЗ, и ЛиАЗ выпустили больше сотни каждый.

Красавец!
Среднюю дверь как в ДАКе расположили )

Vladislav, писали уже, 250 000.

Повезло покататься на нём в числе первых:)
В целом автобус понравился.
На нём повсюду наклейки на немецком языке, так что у нас он точно не останется.

Наши слесаря и с Евро-3 не справляются, куда 5.

На презентацию в Западную Европу - не более того. Практический смысл от техники с Евро-5 у нас есть только для дальнобойных тягачей, ходящих в рейсы в эту самую Европу.

Он пока слишком дорог, чтобы быть массовым в СНГ, ну а нам засунут за любую цену :)

Cерёга и VAT получают премодерацию на неделю за оскорбление. Сообщения удалены. Общайтесь друг с другом в личке.
Всех остальных предупреждаю. Большинство из Вас традиционно показывают, что не умеют культурно вести аргументированную дискуссию. Выступаете как будто каждый из вас минимум работник КБ МАЗа. Разводите свой детский сад в другом месте. Кто будет продолжать (особенно Александр Гуров, DAN from Minsk, Роман Савин и др.), тем также влепим предупреждения, премодерацию.
Вы не имеете никакого морального права бездумно и огульно защищать/травить изображенное на фотографии. Вы вообще не имеете никакого отношения к этому автобусу. Троллингом занимайтесь в другом месте и не превращайте дискуссию каждой новой модели в фарс.

В прицепе не хватает ещё одного табло

Никто не видел, как оно там слепнет на солнце?

В тот день солнца не было, но могу сказать, что при ярком солнце табло всё равно будет видно.

А правомерно его было "МАЗ-205" называть? http://road-crimea.narod.ru/2006/maz205.htm

Вполне ;)

Смирнов Виктор, а если на табличку посмотреть? http://fotobus.msk.ru/photo/170228/ Или на табло, просто так пишут?

Жарков Максим, вы не поняли. Виктор хотел спросить, правомерно ли на этой самой табличке выбито 205 ))))

Правомерно, грузовик МАЗ-205 давным-давно снят с производства. К тому же обозначения моделей - не случайные цифры.

У кого нибудь есть обои с этим бусом в разрешении 1680*1050 ?

Что-то все затихло.

Где автобус? Где серия?

Испытания наверное не закончились