минимализм однако...

а кнопка "двери" слева что ли?

Да

Справо от приборного щитка, можно было разместить что нибуть, а то место пустует... да и не очень красиво выглядит.

Как-то не привычно,слева под рукой нагружено всё,а справа хоть ветер гуляй.Управление коробкой далеко ,тянуться надо,хотя эт автомат не механика часто же не надо переключаться.

Цитата (Питербуржец, 17.01.2010):
> Справо ... что нибуть...

А может там такие же грамотеи, как Вы?;)

Эта машина больше похожа для безкондукторской работы: двухдверка, а где справа от приборов место можно кассу поставить))))))

не лучше панелку плазменую

Цитата (Sklep, 08.10.2009):
> минимализм однако...

Челнинская панелька удобнее будет, там колонка регулируется и приборы читабельней.

и после Этого чуда вы называете панель маза 203 фуфлом, к тому же мазовская не бликует.

Если ее округлить где приборка ...нормально будет=)

Цитата (Санёк 007, 17.01.2010):
> Как-то не привычно,слева под рукой нагружено всё,а справа хоть ветер гуляй.Управление коробкой далеко ,тянуться надо,хотя эт автомат не механика часто же не надо переключаться.

На ВДЛке тоже всё управление под левой рукой,очень удобно.Правой токо кнопку информатора нажимаешь.А на автоматической коробке частая смена режима не рекомендуется,утром воткнул автомат и катаешься до обеда.

Цитата (Радион, 05.04.2011):
> А на автоматической коробке частая смена режима не рекомендуется,утром воткнул автомат и катаешься до обеда.

Ну хоть кто-то это сказал, а то есть умники которые обсирают видите ли неблизкое расположение пульта АКПП к рулю, это им мешает нагуливать жирок на пузе и заставляет двигать туловищем на 15см :)
Хотя, те кто обкладывает минусами рабочее место Нефазэ судя по всему ни разу на нём не ездили.
Недавно ездил за рулём городского 20-32 с поставки 2010 года, по мне очень удобно, только перенести бы все кнопочки под левую руку.

Щиток, "бублик" и подрулевой переключатель,похоже,от Атего