Может стоит всё-таки Регионавтотранс перенести в локацию "Строитель"? И по поводу Экополиса - как думаете, стоит ли создать его отдельным парком или как-то отметить, что это структура РАТ? Профиль ПАЗа создам пока в том парке, что имеется на данный момент.

Да, после того, РАТ перебазировался в Яковлевское АТП, нужно перенести. А напомни, Лёша, что такое Экополис?

Цитата (ИА., 10.03.2017):
> А напомни, Лёша, что такое Экополис?

Да, как я понял, это компания, которая занимается внутрирайонными пассажирскими перевозками в Яковлевском районе, принадлежит тому же Шляхову.
Вот на фото ПАЗик с табличкой 113-го маршрута - может на оригинале возможно перевозчика прочитать? Должно быть Экополис, если я правильно всё понял.

Да, скорее всего Экополис написано. Если разделить парки, то будет проблема с дележкой автобусов между ними. Там же автобус может выйти на любой маршрут. А со сменой маршрута поменяется и парк. Если РАТ переносить в Строитель, то можно через дробь и Экополис указать

Цитата (ИА., 10.03.2017):
> Да, скорее всего Экополис написано. Если разделить парки, то будет проблема с дележкой автобусов между ними. Там же автобус может выйти на любой маршрут. А со сменой маршрута поменяется и парк. Если РАТ переносить в Строитель, то можно через дробь и Экополис указать

ООО"ЭКОПОЛИС"

Владелец и директор Экополис и РАТ один, так что создавать два парка не стоить.

Цитата (Алексей Смирнов, 11.03.2017):
> Владелец и директор Экополис и РАТ один
Цитата (alextown, 10.03.2017):
> принадлежит тому же Шляхову

Об этом и речь.

В ЯУМП "Таксомотор" у него был госномер АМ 233 31RUS.

В ЯУМП "Таксомотор" поступил 10.2009г.