МАРШРУТ №130: ЛОВКОСТЬ РУК ИЛИ МОШЕННИЧЕСТВО?

http://penzavzglyad.ru/relevant/24717/marshrut-130-lovkost-ruk-ili-moshennichestvo

Критерии, предъявляемые к автобусам, необходимые для участия в конкурсе: ТВ система; наличие системы отопления салона автобуса независимой от работы двигателя; голосовой или текстовый автоинформатор; соответствие требованиям по перевозке инвалидов, маломобильных групп населения; максимальный срок эксплуатации ТС до 5 лет.

АНДРЕЙ ФОМИН: «КУДА МЫ КАТИМСЯ?»
http://penzavzglyad.ru/interview/25174/andrey-fomin-kuda-my-katimsya

- А как вы можете прокомментировать ситуацию со 130 маршрутом, где победителем оказался неизвестный перевозчик, который, если мы все правильно понимаем, не соблюдает условия конкурса?

- Да, ситуация скорее анекдотичная. Мы тоже участвовали в конкурсе и заняли второе место. Естественно, честно описали свои возможности при предоставлении документов. Естественно, мы не можем, сказав одно, сделать по-другому: мы уважаем и организаторов торгов, и наших пассажиров. Однако для победителя конкурса, ИП Лопухова, понятий порядочности и репутации, видимо не существует. Поэтому, наверное, он и указал в своих документах фантастические данные, которые и позволили ему выиграть. Он предоставил заведомо ложную информацию. Попросту говоря, обманул конкурсную комиссию, а теперь работает. Не знаю, на что он рассчитывает и как планирует действовать дальше.

Не понимаю, зачем компания «Меркурий» поддерживает этого, на мой взгляд, шарлатана, и предоставляет ему свою старую технику в аренду. Может быть, потому, не побоюсь высказать свое предположение, что Лопухов - подставное лицо, и за ним , как за лицом неизвестным, скрывается «Меркурий»? Ведь, по-имеющейся у нас информации, Лопухов работает в «Меркурии», все телефоны для связи с конкурсной комиссией указаны именно этого предприятия и даже вроде бы контракт на 130 маршрут подписан Н.М. Кривозубовым по доверенности от Лопухова. Может быть, конечно, в скором времени мы увидим там новые автобусы со всеми теми невероятно приятными опциями, что были указаны в конкурсной документации. Буду только рад, но боюсь, что это будет подобно чуду.

По закону, конкурсная комиссия в настоящий момент должна расторгнуть договор с этим перевозчиком и, насколько мне известно, она этим занимается. Это не быстрая процедура, но она идет. Либо появятся на этом маршруте новые автобусы, чему я буду только рад, либо обслуживание перейдет к участнику, занявше второе место.