Вот это находка:)

в паре километров от этой находки есть балкон, на котором функцию стенки выполняет ошметок автобуса 1755

Почему так быстро списали?

Могли по аварии списать.

Их так примерно и списывали (или отдавали на ОАРЗ-1). Большинство чёрных омш-омщ (81-82г) в ПП9 заменились новыми автобусами в 87-88г.
Сам 1765 загадочный: ни на одном известном мне живом ЛиАЗе-677 в ПАТП9 не было номера ОМЦ (начало наблюдений 1986г), тогда как в других ПАТП их было множество - см.базу. В ПАТП-9 самые старые были 50-81...50-89 ОМЧ, а поскольку они были в диапазоне 1751-1759 (младшие номера диапазона ПАТП), то я всегда думал, что с них и начиналось ПАТП-9 в конце 70-х. Всплывший призрак 1765 с номером ОМЦ не вписывается в эту картину. Возможно, был откуда-то передан в ПАТП-9 и быстро списан.

В ПАТП-9 в начале небыло ЛиАЗов.

Да известно, что были ЛАЗы, но ЛиАЗная-то часть ПАТП-9 с чего начиналась? Никто так и не ответил на этот вопрос, хотя я уже где-то спрашивал.
Омч на автобусах было всего два варианта (00- и 50-), кратные десяти могли раздавать до или после срока выдачи остальных из серии, но всё-таки омч располагается после омц.
Если ЛиАЗы в ПАТП-9 начались с 50-81...50-89 омч, то омц приблудившийся. Только и всего.

ЛиАЗная часть начиналась с того что поменяли гаражные номера и с других ПАТП пригнали ЛиАЗы. Многие перешли с водителями.