17 ПАЗов (кроме 229) стоят в ГАТП (те, что были на К-184 - с частично снятым оформлением). Видимо, эксперимент не удался. Коротких нет - значит на линии.

А сегодня вновь 6 длинных на линии и только один короткий. К224ур82 напрашивается восьмым, но он не попался.

Сколько раз в день это чудо должно заправляться?

Могли бы дизельных взять и не мграться фиг пойми с чем...

Цитата (vitalyspb, 22.03.2017):
> Сколько раз в день это чудо должно заправляться?
>

Странный вопрос. Это же не электробус)

Звук у них конечно интересный, напомнил 320412-10 Бокситогорские.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.03.2017):
> Странный вопрос. Это же не электробус)

Тут кто-то недавно писал, что коротыши приходится дозаправлять каждые N кругов, несколько раз в день.

Ну за нас скажу, что 320412-10 метановые весь день работают без дозаправки, но им под задницу вместо запаски 4 баллона дополнительные вешают.
32054 и 3203 среди дня на заправку ездят, да.

Именно эти с к184 как и обрубки от Питеравто минимум заправляются на дневном обеде и в конце смены.

Так понимаю это те, которые в Горский стояли? Сейчас их уже там нет.
С К-302 один водитель говорил: зачем их купили вообще. Чисто газовые, от заправки до заправки хватает на 300 км. Даже бака под топливо отсутствует.

В итоге экономия на топливе оборачивается потерями из-за вынужденной езды на заправки (вместо работы на линии). Еще и сами машины дороже.