Он ещё был живой!!! Как пригнали в Северодвинск - не помню, чтобы выезжал из парка. Потом без двигателя стоял (и до сих пор стоит под забором).

Кстати говоря за всё время, то, что я тогда был в Архангельске ни разу не наблюдал, чтобы хоть один норвежец барахлил, чтобы подвеска трещала, двигатель выл и т.п.
Они могли бы ещё ездить и ездить! То, что некоторых из них поставили к забору, просто нет слов!

будучи в Северодвинском МПАТП, он совершил несколько рейсов.

Они все встали из-за проблем с двигателем. А вот, из-за чего эти проблемы - это уже другой вопрос. У МПАТП, вроде, неплохая тех. база, правда, заточена была, при их поступлении, под Икарус-280 (до этого - под ЛиАЗы-677М, а сейчас - под ЛиАЗы-5256).