Теперь интервалы достигают часа и даже больше — пр. Мира, в направлении Николаевки, остался без муниц. транспорта. Но такие явления не мешают с умным видом совершать охоту на нелегалов: http://www.omskinform.ru/news/105408
Это касается не только этого маршрута.

В статье многократно проскакивает слово "ГАЗели". Ни одной газели на фото нет. Любая маршрутка является "ГАЗелью"? А любой грузовик "КАМАЗом"?

Там «легалов» дохрена так то.

Так вроде как собираются запустить троллейбус с Лукьяновки до СибАДИ. Может быть зачистку от нелегалов на пр. Мира проводят как раз для того, чтобы пассажиров на троллейбус пересадить?

Цитата (AND, 09.04.2017):
> В статье многократно проскакивает слово "ГАЗели". Ни одной газели на фото нет. Любая маршрутка является "ГАЗелью"? А любой грузовик "КАМАЗом"?

Для многих так и есть. "Газель" в Омске имя нарицательное

В Николаевку ходит 309(возит проездные), также 271, 276.
До лукьяновки 203(возит проездные), 365(возит проездные)
424, 421. 393 до ул Попова
Маршрутов куча. Бываю в тех краях, так никогда долго не стою.
Как-то спросил у местных вот вам нужен троллейбус? На что получил ответ: мы его уже забыли, а когда был ходил редко проще было дождаться 14 или 25:)

Ну, понятное дело, что троллейбус раз в 2-3 часа, работающий не каждый день, никому не нужен. А вот когда восьмёрка ходила с интервалом около 15 минут, спросом у жителей Лукьяновки она пользовалась. Поэтому в Лукьяновку нужно 2 или 4 запустить (а лучше оба этих маршрута). Всё-таки ехать на той же 424 в часы-пик - это жесть.

Что толку, что маршрутов куча? Они, почти все, даже в центр не идут, за исключением 424 и 393 (который только до Попова), ну 365 ещё на левый (взамен 14), вот по сути только 3 маршрута значимых. И проездные не такое уж и чудо, ибо они действительны мало где, а стоять на остановке и ковыряться, чтоб был с проездными — не тот случай.
Но дело не сколько в Никоваевке, Лукьяновке (хотя и там тоже не всё хорошо), а сколько в ситуации с транспортом вцелом, что ходят, гоняют нелегалов, а замены им нету. Вот когда приобретут кучу автобусов, чтобы не ждать их по полтора часа, когда сделают нормальную маршрутную сеть, чтобы не скакать с автобуса на автобус, тогда и имеет смысл вести разговор о нелегалах. А то выходит так: сами не будем — и вам не дадим. Ещё и газели 13-местные не угодили, можно подумать эти форды с местами для детей и сиденьями боком лучше этих газелей, едешь, ничего не видно, окна заклеены плёнками дырчатыми, рекламой или грязью, ноги девать некуда, между сиденьями 20 см расстояние, в салоне дубак, грязь. Чем газели запрещать, запрещали бы такие "современные и вместительные" чудо-бусы, включая и газели, подходящие под эти характеристики.

Цитата (Bond_0071, 09.04.2017):
> Цитата (AND, 09.04.2017):
> > В статье многократно проскакивает слово "ГАЗели". Ни одной газели на фото нет. Любая маршрутка является "ГАЗелью"? А любой грузовик "КАМАЗом"?
>
> Для многих так и есть. "Газель" в Омске имя нарицательное

Так же как и "ПАЗик", "Икарус" в районах области.

> Так вроде как собираются запустить троллейбус с Лукьяновки до СибАДИ.

А можно об этом поподробнее?

Цитата (Географ, 09.04.2017):
> поподробнее?

http://gorod55.ru/news/article/03-04-2017/9372857b-6430-439d-93c9-7f5d585836a3

Только вот не ясно,как он будет разворачиваться у ДК им. Малунцева. Возможно, авторы имели в виду развязку у Сибади. Хотя по 11 остановкам,указанным в статье, конечной будет являться именно ДК им. Малунцева

Цитата (55 RUS, 09.04.2017):
> Они, почти все, даже в центр не идут, за исключением 424 и 393.

Именно 424 идёт точно в центр и напрямую, по Маркса и до вокзала.
Только по моим наблюдениями, основной народ вываливает на участке ДК им. Малунцева — СибАДИ, то есть народу куда важнее местное сообщение. И как раз местечковых маршрутов там хоть попой жуй: 203, 271, 309, 421. Да ещё 276-я теперь плюсом в Амур.

Цитата (А.К. Клюев, 10.04.2017):
> Только вот не ясно,как он будет разворачиваться у ДК им. Малунцева
Наверное - пустой будет ехать до СибАДИ. Потом сообщат, что он нерентабелен из-за низкого пассажиропотока и "оптимизируют" с чистой совестью.

Цитата (Night Hunter, 10.04.2017):
> Именно 424 идёт точно в центр и напрямую, по Маркса и до вокзала.
>

Ну я как бэ так и написал, что "за исключением"...
Цитата (Night Hunter, 10.04.2017):
> то есть народу куда важнее местное сообщение.

Не надо, в центр там тоже много едет, в т.ч. и до вокзала.

Много, но к Кристаллу всё равно становится намного свободнее в маршрутке.
А автобуса до вокзала там и не припомню, когда-то некоторое время троллейбус 6 ходил оттуда, но это было давно и недолго (экскурсионный 14-й, нарезающий круги по Левому берегу, не в счёт).

14-й, кстати, довольно долго ездил только до СибАДИ, как 309-я.

Ну у нас-то не только 14 захромал, полно всего везде сократили, убрали. Сегодня опять 385 с утреца забитые по максимуму ходили, на Энтузиастов не все вошли, а Химик, Ермолеву, Кристалл мимо проехали и далее без остановок до самых Водников, и к Кристаллу свободнее как-то не стало даже, 73 стали реже ходить, 80 нету. А легальные 385 не справляются. Они бы с таким умным видом интервью давали про вред нелегалов при попытке так с утра и вечером уехать на своих легальных.

Мне особенно понравилась информация о зарплатах директоров ПАТП. Скажу не таясь - завидую! Живут же люди!

А что - на машинах ПАТП-7 новые трафареты (жёлтые)?

Цитата (Географ, 22.10.2017):
> А что - на машинах ПАТП-7 новые трафареты (жёлтые)?

Так точно

Неисправность ДВС.