Надеюсь сидушки пойдут на 17248

Донор запчастей для 17248?

10 лет хранения в помещении, кузов хорошо сохранился, жалко, что нынешнее руководство музея не думает репой и решило пустить его в утиль.

Такой слой пыли. 27 лет в родном парке прожила машина

Цитата (NK_MAX, 22.03.2017):
> Надеюсь сидушки пойдут на 17248

За этим его и приволокли. А машина ведь неплохая целиком, да и сидушки не проблема достать...
А вот других недостающих позиций на машину 17го там нет (например, широкой перегородки не под АСКП - ради неё порывались дербанить СВАРЗ-Икарус 0034)

А перед ним, кстати, что такое стоит? Кузов под троллейбус?

Цитата (BOSS, 22.03.2017):
> А вот других недостающих позиций на машину 17го там нет (например, широкой перегородки не под АСКП - ради неё порывались дербанить СВАРЗ-Икарус 0034)

Широкий резиновый молдинг вместо алюмяшки бы найти на борта, вот было бы неплохо...

Цитата (DimonS, 22.03.2017):
> А перед ним, кстати, что такое стоит? Кузов под троллейбус?

Именно оно, их там с пяток

Цитата (ASG, 22.03.2017):
> 10 лет хранения в помещении, кузов хорошо сохранился, жалко, что нынешнее руководство музея не думает репой и решило пустить его в утиль.

Да уж, такое хранение, как 16373, большинству сохранённых для музея машин и не снилось... Сухое, отапливаемое помещение, куда даже из парковских мало кто доступ имел.
Даже братец 17248 годами на улице стоял, где его по мелочи грабили.

Цитата (BOSS, 22.03.2017):
> Да уж, такое хранение, как 16373, большинству сохранённых для музея машин и не снилось...
=====
Это точно, даже пыль не смывалась и не сдувалась, значит не было не дождей не ветра... https://pp.userapi.com/c410819/v410819694/2c39/AdlAxSIgKc8.jpg

А мне нынешний представитель/основатель музея обещал, что эту машину не будут разукомплектовывать ни под каким предлогом.
Вот значит какова цена его слов... /

с большой вероятностью его не порежут.

Цитата (Plyto, 22.03.2017):
> А мне нынешний представитель/основатель музея обещал, что эту машину не будут разукомплектовывать ни под каким предлогом.

Карганову верить на слово не стоит. Он это и про троллейбусы говорил, которые недавно с Миусской площадки увозили.

Время покажет. А цена слов-в этом музее сами знаете какая вещь.

Цитата (ASG, 22.03.2017):
> жалко, что нынешнее руководство музея не думает репой и решило пустить его в утиль.

А там разве вообще думают?

Проконтролируем...

Забавно!
Зачем же эти клоуны привезли на завод машину?
Запчасти с неё на 17248 никакие не подойдут, если только сидения и то там некомплект, смысл снимать их в данном случае отсутствует. Всё остальные детали такие же не "родные". Обе машины комплектны и интересны сами по себе, к тому же машину 17-го парка стоило бы оставить с тем салоном, который у неё был (в плане сидушек, к примеру), сделав её похожей на один из первых 283.00, правда тамошние спецы не проявляли интерес к подобной информации.

Единственными логичными вариантами могли быть эти два:
1. Для того, чтобы воссоздать оригинальные потолочные панели на 17248, привезли 16373, на заводе произведут замеры и выпилят что-то похожее на изначальную конструкцию, хотя можно поступить ещё проще и переставить их местами. (дёшево и сердито)
2. Более масштабная задумка - раз восстанавливается сразу два Икаруса, почему бы попутно не сделать три, восстановив 2 283-х, а потом второй поменять на что-то интересное, например из Венгрии пригнать 280-й "классической" серии, или вернуть назад 08380... (настоящий подход, после этого камнем в них уже не кинешь:) )

Только скорее всего будет практиковаться третий, стандартный, самый логичный с их точки зрения (но никак не со стороны здравого смысла) вариант:
3. Делая один экспонат чисто по привычке разобрать попутно ещё 1-2, просто чтобы уменьшить их количество и не важно, что взять с них нечего, тут ведь главное процесс, по другому же нельзя, это всё равно, что изменить своим принципам... (вот это по музейному)

Что-то подсказывает, что местные аборигены будут голосовать за последний пункт.

Вернуть назад 08380... вот это да, действительно было бы Дело, причём Дело с большой буквы!
Но видимо 16373 могут поменять лишь на велосипед...))

Цитата (DimonS, 22.03.2017):
> А перед ним, кстати, что такое стоит? Кузов под троллейбус?

Да. МАЗ.

По сообщениям из инсайдерских источников, через третьи руки, машину уже разбомбили.

Цитата (DKV, 24.03.2017):
> По сообщениям из инсайдерских источников, через третьи руки, машину уже разбомбили.

Скажем так, подразукомплектовали. Но шансы выжить есть.

Цитата (BOSS, 22.03.2017):
> (например, широкой перегородки не под АСКП - ради неё порывались дербанить СВАРЗ-Икарус 0034)

Таки будут, якобы снимут перегородку, как образец для копирования. Ну, будем посмотреть...

Цитата (BOSS, 29.03.2017):
> Цитата (DKV, 24.03.2017):
> > По сообщениям из инсайдерских источников, через третьи руки, машину уже разбомбили.
>
> Скажем так, подразукомплектовали. Но шансы выжить есть.

Машина (точнее, то, что от неё осталось) стоит среди очереди линейных трупов на утилизацию на территории СМТО на Угрешке

Вот это по музейному! По "основательски".
Лукьянов был прав... местные аборигены предпочли вариант №3.