Всё так же без перемен с автобусом? И как сейчас в стране Нормативно-Правовая База позволяет регистрировать и эксплуатировать автобусы большого и особо большого класса физическому лицу не в целях получения прибыли? Насколько мне известно, раньше закон Беларуси не позволял частнику иметь для себя автобусы подобных классов.
Цитата (Управляющий, 26.01.2020): > И как сейчас в стране Нормативно-Правовая База позволяет регистрировать и эксплуатировать автобусы большого и особо большого класса физическому лицу не в целях получения прибыли?
Насчет этого не скажу, но, если такая машина есть, она должна работать, чтобы окупать хотя бы саму себя. Отсюда и основная причина того, почему почти никто не использует автобусы, как личное авто. Тут свой несчастный VW 2000 года попробуй содержать, с учетом нынешних реалий, не говоря уже об автобусах, расходная статья которых выше в несколько раз, равно как и размеры такого транспорта с вытекающими невозможностями маневрирования в некоторых местах и постановки его в обычный, рандомный гараж.
Поэтому, если хозяин не энтузиаст-богатей и, при этом, не собирается задействовать автобус хоть в каких-то перевозках, то перспективы у него туманные. Имеется в виду "у автобуса".
Цитата (Управляющий, 26.01.2020): > И как сейчас в стране Нормативно-Правовая База позволяет регистрировать и эксплуатировать автобусы большого и особо большого класса физическому лицу не в целях получения прибыли? Насколько мне известно, раньше закон Беларуси не позволял частнику иметь для себя автобусы подобных классов.
Регистрируют. Это меньшая из проблем в данном случае.
Цитата (AstaD, 17.05.2020): > Поэтому, если хозяин не энтузиаст-богатей и, при этом, не собирается задействовать автобус хоть в каких-то перевозках, то перспективы у него туманные. Имеется в виду "у автобуса".
У богатеев более другой круг интересов:) Как владелец автобуса (тоже Икаруса, но не этого) слабо представляю, что надо делать чтобы выйти хотя бы на окупаемость. Разве что интим пассажирам предлагать. Хотя пообщавшись с месяц-полтора назад с человеком, имеющим непосредственное отношение к Мерседесам с 50ки, слышал мнение что и из хлама можно сделать конь-фетку и на ней заработать.
Komentaras
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Nuoroda