Это он с Финбана парковым шпарит, или всё-таки с Сенной?

Цитата (Trolleibus, 25.03.2017):
> Это он с Финбана парковым шпарит, или всё-таки с Сенной?

С Финбана.

Цитата (Trolleibus, 25.03.2017):
> Это он с Финбана парковым шпарит, или всё-таки с Сенной?

У автобусов нет уполовиненных рейсов, как у электротранспорта. Парковые рейсы только от конечных.

Цитата (Molchun, 26.03.2017):
> У автобусов нет уполовиненных рейсов, как у электротранспорта. Парковые рейсы только от конечных.

Есть, 26 от/до Московской. А вообще, от порожнего катания много где надо бы избавляться.

Не только 26.
В разные годы мне попадались парковые с пассажирами по 2 (Театральная - Комсомольская пл.), 73 (Нарвская-Автово АП-5), 22/67 (Автовская-Двинская по 66), 114 (Елизаровская-Зины Портновой), , 123 (АП2-пл.Мужества по 9).

326 от Купчино до Фидерной ещё.

Цитата (Ильюха-автобусник, 26.03.2017):
> 326

а почему 327 начинает не от заводского, а едет по софийке в питер?

Я года 2 назад наблюдал как 196 пустой из парка от фидерной людей забирал до метро. и 190,186,187 открывали двери там же, мог сесть кто хотел, но это только с утра. не знаю есть сейчас такое

В КАПе от Фидерной до Звёздной везут 36, 72, 186, 190, 196 и 197. От Купчино до Фидерной везёт 326. Также от АС до парка едут по маршруту до тех пор пока это по пути - 115а (до Металлостроя) и 375 (до Славянки).

Парковый 187 с пассажирами никогда не ездил.

Цитата (А. Ким, 26.03.2017):
> Есть, 26 от/до Московской.

Это немного другое.

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2017):
> В разные годы мне попадались парковые с пассажирами по 2 (Театральная - Комсомольская пл.), 73 (Нарвская-Автово АП-5), 22/67 (Автовская-Двинская по 66), 114 (Елизаровская-Зины Портновой), , 123 (АП2-пл.Мужества по 9).

В разные годы(особенно пока Глонасса не было) могло быть что угодно, в том числе и водители-"хулиганы", решившие подзаработать денег для себя или кондуктора.


Цитата (HAV, 26.03.2017):
> В КАПе

Ну у КАПа своя специфика, там действительно огромные пробеги без пассажиров получаются нецелесообразными.

А вообще мой первый коммент был не про наличие/отсутствие пассажиров, а про то, что рейс "до КП и в парк" не может быть урезан.

Цитата (HAV, 26.03.2017):
> 72
Цитата (HAV, 26.03.2017):
> 375 (до Славянки)

эти не везут

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2017):
> В разные годы мне попадались парковые с пассажирами по 2 (Театральная - Комсомольская пл.), 73 (Нарвская-Автово АП-5), 22/67 (Автовская-Двинская по 66), 114 (Елизаровская-Зины Портновой), , 123 (АП2-пл.Мужества по 9).

Ещё парковые 11 маршрута от/до Пулковского ш.,13, а в Колпино , припоминаю, в 90-е 386 шёл из парка с пассажирами от Фидерной, в парк от вокзала до "Пивбара" :-)

Цитата (Макс, 26.03.2017):
> в Колпино , припоминаю, в 90-е 386 шёл из парка с пассажирами от Фидерной, в парк от вокзала до "Пивбара" :-)

Шли абсолютно все, от вокзала до Фидерной. Даже в конце 80-х была такая колпинская примета - "Если все автобусы идут в парк, значит скоро программа "Время".

> В разные годы(особенно пока Глонасса не было) могло быть что угодно, в том числе и водители-"хулиганы", решившие подзаработать денег для себя или кондуктора.

Для чего они заранее изготавливали таблички, в парках висели изменённые нормативы для этих рейсов (у вас же в парке в том числе!), причём было это в одно и то же время на одних и тех же нарядах с разными водителями.
И в путёвках отмечалось.
Да и при чем тут ГЛОНАСС? - доказать, что водитель следовал с остановками вместо следования без остановок по Глонассу не так-то просто.

Да, на 65 есть выходы из парка с остановками от Обводного канала, а на 56 - заходы в парк с остановками до кинотеатра "Слава". Это уже в нынешнее время, 2016-2017 г.

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2017):
> Да и при чем тут ГЛОНАСС? - доказать, что водитель следовал с остановками вместо следования без остановок по Глонассу не так-то просто.

Просто. Работники парка пользуются специальной программой, которая, в отличие от пресловутого Портала, показывает движение автобуса с точностью до одной минуты(если не точнее), и скорость движения в любой точке там тоже правдиво показывается.


Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2017):
> Да, на 65 есть выходы из парка с остановками от Обводного канала, а на 56 - заходы в парк с остановками до кинотеатра "Слава". Это уже в нынешнее время, 2016-2017 г.

Я вспомнил, что сейчас на 198-м маршруте, если диспетчер послал от Парнаса в парк, автобус после формальной конечной у метро всё равно делает петлю вокруг жилого комплекса, возвращается к метро, высаживает пассажиров и только после этого едет в парк.

Но я всё равно подчеркну, что изначально я не про это всё хотел сказать.

Цитата (Molchun, 26.03.2017):
> Просто. Работники парка пользуются специальной программой, которая, в отличие от пресловутого Портала, показывает движение автобуса с точностью до одной минуты(если не точнее), и скорость движения в любой точке там тоже правдиво показывается.

Что это за программа? Любой обмен с GPS/Глонасс работает дискретно и поэтому короткие остановки (по несколько секунд) трудно отличить от медленного движения. Всегда можно объяснить их пробкой, светофором и т.д.
Именно поэтому данные GPS не совсем удобно использовать для расчёта точного графика движения (например, на любительском ралли, где нужна точность=1 секунде).

В случае с Порталом сомнительно еще и то, что если бы такое ПО было внедрено, его бы не использовали для отображения на самом Портале. Мне говорили, что частоту дискретизации положения автобуса уменьшили именно по инициативе разработчиков Портала, т.к. нагрузка на сервер была слишком высокой.

> Я вспомнил, что сейчас на 198-м маршруте, если диспетчер послал от Парнаса в парк, автобус после формальной конечной у метро всё равно делает петлю вокруг жилого комплекса, возвращается к метро, высаживает пассажиров и только после этого едет в парк.
Да, я это тоже видел. У метро высаживал через 1ую дверь и на табло горело "в парк".

Может, где-то пишется лог файл, который при желании можно просмотреть? Ну и что мешает раз в минуту передавать 60 точек, хоть, 120) из них для портала отображается одна, а для себя сохраняются все.

Цитата (Володя, 27.03.2017):
> Может, где-то пишется лог файл, который при желании можно просмотреть? Ну и что мешает раз в минуту передавать 60 точек, хоть, 120)

Ничего. Более интересно, что мешает его данные использовать на Портале?

Зачем порталу история перемещений?

Цитата (Володя, 27.03.2017):
> где-то пишется лог файл, который при желании можно просмотреть? Ну и что мешает раз в минуту передавать 60 точек, хоть, 120)
А GPS физически способен выдавать точные данные раз в секунду?

Цитата (Макс И, 27.03.2017):
> А GPS физически способен выдавать точные данные раз в секунду?

Автомобильные GPS именно на такую частоту и настроены.
Но точность определения координат там иногда не самая лучшая, машина отображается +/- 50 метров от шоссе на карте.

Цитата (Володя, 27.03.2017):
> Может, где-то пишется лог файл, который при желании можно просмотреть? Ну и что мешает раз в минуту передавать 60 точек, хоть, 120) из них для портала отображается одна, а для себя сохраняются все.

Вот скорее всего так.