Сегодня весь день катается в Сестрорецке, видимо новых водителей обучают

ТП для себя новых водителей обучает?

Да, я на нём учился.

ТП вас бесплатно обучил и вы потом сбежали, получается?
Странно, конечно, что ТП учит на таком недомерке - логичнее было бы взять какой-нибудь из МАЗов-103 для обучения. Я учился в учебном комбинате ПАТа на ЛиАЗах-5256/6212. А тут, как водитель выйдет на стажировку, не чувствуя габаритов БК?

Цитата (Иван Яковлев, 11.03.2024):
> ТП вас бесплатно обучил и вы потом сбежали, получается?

По договору три года отработки или 30 тысяч. Выплатил и всё.
Данная машина вполне даёт понимание о габаритах + категория не кастрирована только коробкой автомат. Новичков после обучения вообще сажают в основном на 206 мазы, если они до этого ничего крупнее легковушки не водили.

Цитата (Игорь Букатин, 11.03.2024):
> Цитата (Иван Яковлев, 11.03.2024):
> > ТП вас бесплатно обучил и вы потом сбежали, получается?
>
> По договору три года отработки или 30 тысяч. Выплатил и всё.

Кто-нибудь знает, есть ли возможность переобучиться с Б на Д и сесть на автобус, учитывая что наката по дорогам общего пользования на личном авто никогда небыло. Права с 2014 года.

Цитата (Fks, 11.03.2024):
> Кто-нибудь знает, есть ли возможность переобучиться с Б на Д и сесть на автобус, учитывая что наката по дорогам общего пользования на личном авто никогда небыло. Права с 2014 года.

В учебном комбинате ПАТа стаж требуют от 2 лет, но он считается с момента получения прав.

Цитата (Fks, 11.03.2024):
> Кто-нибудь знает, есть ли возможность переобучиться с Б на Д и сесть на автобус, учитывая что наката по дорогам общего пользования на личном авто никогда небыло. Права с 2014 года.

Инструктор в Третьем парке неоднократно всем проговаривает, что это ПЕРЕобучение, а не обучение с нуля. Нужны навыки езды на механике и в целом умение ездить.

Цитата (Игорь Букатин, 12.03.2024):
> Нужны навыки езды на механике

Это совок и каменный век. Хотя, даже в совке основным городским автобусом был ЛиАЗ-677 с АКПП :)
Я и говорю, лучше бы они какой-нибудь из МАЗов-103 взяли бы для обучения - было бы полноценное представление о габаритах + АКПП.

Цитата (Иван Яковлев, 12.03.2024):
> Это совок и каменный век.

Ну, если ноги из плеч, а руки из ж--ы, да и голова не очень, то наверное действительно трудно учиться на автобусе с МКПП. Это люди из разряда наездников, которых в принципе лучше и не подпускать к рулю, ибо умственные способности под большим вопросом.

Цитата (Fks, 11.03.2024):
> есть ли возможность переобучиться с Б на Д и сесть на автобус, учитывая что наката по дорогам общего пользования на личном авто никогда небыло. Права с 2014 года.

Есть такая возможность. Я в своё время так же пришёл учиться с B на D, не имея наката на легковой вообще.

Цитата (Игорь Букатин, 12.03.2024):
> Инструктор в Третьем парке неоднократно всем проговаривает, что это ПЕРЕобучение, а не обучение с нуля. Нужны навыки езды на механике и в целом умение ездить.

Что бы там не говорил этот инструктор, обучение на комбинате ПАТ идёт по факту как-будто с нуля.

Цитата (Vadim 161, 12.03.2024):
> Это люди из разряда наездников, которых в принципе лучше и не подпускать к рулю, ибо умственные способности под большим вопросом.

На вашем месте я бы воздержался от подобных лихих заявлений про чьи-то способности. Вы бы лучше напрягли свои извилины, и поняли, что главное качество современного водителя городского автобуса - умение безопасно и плавно вести автобус, сосредоточив своё внимание на дорожной обстановке, а не хвастаться умением выжимать третью педаль и "перемешивать суп" рычагом МКПП.

Да мне напрягать не надо ничего, обидно когда люди не умеют элементарного и трындят, о том что этого сейчас не нужно, а потом садятся на междугородник и палят сцепление.
И упаси Господь таких ездунов сесть на грузовик, знаю лично двоих таких, один на бок штору положил, другой две легковушки переехал, зато у обоих на автобусе стаж по 20 лет, и права за пару шапок сухарей со всеми категориями.

Цитата (Иван Яковлев, 12.03.2024):
> Это совок и каменный век.

Полчища новых заказных автобусов: ну да, ну да, пошли мы...

Цитата (Molchun, 12.03.2024):
> Цитата (Fks, 11.03.2024):
> > есть ли возможность переобучиться с Б на Д и сесть на автобус, учитывая что наката по дорогам общего пользования на личном авто никогда небыло. Права с 2014 года.
>
> Есть такая возможность. Я в своё время так же пришёл учиться с B на D, не имея наката на легковой вообще.

Ого. И как далось? Сразу в пекло бросили? В мегаполисе на 12 метровке без опыта - такая конечно авантюра...
На мой взгляд начать где-нибудь на окраинах типа Колпино на мини 4298 на маршрутах типа 389,438 вполне безопасно и посильно для начала.

Цитата (Иван Яковлев, 12.03.2024):
> Хотя, даже в совке основным городским автобусом был ЛиАЗ-677 с АКПП :)
Ikarus 280 с МКПП улыбается, машет и передаёт вам привет:)

Цитата (Vadim 161, 12.03.2024):
> Да мне напрягать не надо ничего, обидно когда люди не умеют элементарного и трындят, о том что этого сейчас не нужно, а потом садятся на междугородник и палят сцепление.

Цитата (Игорь Букатин, 13.03.2024):
> Полчища новых заказных автобусов: ну да, ну да, пошли мы...

Никто не спорит, что на МКПП водителю автобуса ездить уметь надо, хотя бы на начальном уровне. НО! Речь выше шла именно про городские перевозки, а в этих условиях МКПП давно превратилась в ненужную и даже мешающую вещь. Поэтому если человек учится на кат.D у перевозчика, работающего на городских маршрутах, то логично готовить его на АКПП. А работать в заказах тоже зачастую приходится по городу, и тут тоже нужен автомат - просто перевозчики экономят при покупке и без того дорогих "мягких" автобусов.
Да и вообще, техника сейчас везде облегчает жизнь человеку - почему надо смертным боем держаться именно за "механику" на автомобилях? Что за принципиальность? Давайте посмотрим правде в глаза, и поймём, что МКПП теперь реально нужна в лучшем случае на спортивных машинах или каком-то спец.транспорте.

Цитата (Fks, 13.03.2024):
> Ого. И как далось? Сразу в пекло бросили? В мегаполисе на 12 метровке без опыта - такая конечно авантюра...
> На мой взгляд начать где-нибудь на окраинах типа Колпино на мини 4298 на маршрутах типа 389,438 вполне безопасно и посильно для начала.

Да, сразу в центр попал работать - 6, 1, 128. Думал, что будет жёстко, но как-то быстро вкатался за время стажировки(она почти месяц для тех, кто впервые категорию получил). С учётом трёх месяцев обучения, за четыре месяца езды к габаритам привыкаешь быстро. Главное - не спешить, не суетиться и не рисковать.

> центр попал работать - 6, 1, 128. Думал, что будет жёстко, но как-то быстро вкатался за время стажировки(она почти месяц для тех, кто впервые категорию получил). С учётом трёх месяцев обучения, за четыре месяца езды к габаритам привыкаешь быстро. Главное - не спешить, не суетиться и не рисковать.

Спасибо за рассказ. Тогда тоже буду пробовать

Цитата (Fks, 13.03.2024):
> Ого. И как далось? Сразу в пекло бросили? В мегаполисе на 12 метровке без опыта - такая конечно авантюра...

Цитата (Fks, 14.03.2024):
> Спасибо за рассказ. Тогда тоже буду пробовать

Я не понимаю, в чём ваши сомнения и неуверенность? На троллейбус всегда обучают всех с нуля, вообще без какой-либо на категории, а раньше вообще с 18 лет обучали. А на автобусе всё намного проще - без контактной сети.

Цитата (Fks, 14.03.2024):
> Спасибо за рассказ. Тогда тоже буду пробовать

Удачи! Кстати, когда после автобуса начинаешь на легковой ездить - уверенности на дороге сразу 100% )

Цитата (Molchun, 14.03.2024):
> Кстати, когда после автобуса начинаешь на легковой ездить - уверенности на дороге сразу 100% )

Хоть уже это и оффтоп, и сейчас будут ворчать, но у меня так не было) Машинка маленькая, капот этот спереди, какая уж тут уверенность)

Цитата (Иван Яковлев, 14.03.2024):
> Я не понимаю, в чём ваши сомнения и неуверенность? На троллейбус всегда обучают всех с нуля, вообще без какой-либо на категории

Неуверенность накосячить по ПДД. Одно дело на своем тазике "шишки набить" и другое на ГУПовской барже за 10 миллионов с людьми за спиной.

Но это пол беды. Весь мой энтузиазм потух когда узнал какая будет ЗП.
Просто я сейчас на складе (РЦ) водителем ВЭШ на сделке вытягиваю 80-90к на руки без подработок за 2/2 день.

Цитата (Fks, 16.03.2024):
> Весь мой энтузиазм потух когда узнал какая будет ЗП.

Ой, это всё очень относительно в ГУПе. Даже по паркам различия есть. Если интересно, пишите в личку.