Ну, хоть не пухлики(VSN-700)...

5 минут — это хороший интервал. А раньше как было?

Я как-то на нашем местном городском форуме проводил опрос, так большинству удобнее формула "минивэны каждые 5 минут", чем "большой автобус раз в полчаса".

Цитата (maxiWELL, 14.04.2017):
> 5 минут — это хороший интервал. А раньше как было?

Всё зависит от пассажиропотока в конкретное время на конкретном маршруте.
Бывает, что и СВ/МВ раз в полчаса хватает, а бывает, что в гармошку чаще, чем раз в 5 минут, сложно влезть.

Цитата (maxiWELL, 14.04.2017):
> большинству удобнее формула "минивэны каждые 5 минут", чем "большой автобус раз в полчаса".

Так понятно, но на практике всё это скатывается в орду микрушек и хаос на улицах.

Интервалы 5 минут и менее приводят к ситуации "паровозик из нескольких полупустых машин, интервал 15 минут и следующий автобус забит под крышу". Такие маленькие интервалы реально выдерживать либо на пустых дорогах, либо на обособленной полосе.

Оптимальный интервал около 10 минут. Допустимый - 5 и 15 минут.

Если интервал больше 15 минут, нужно вешать расписание. Если получается меньше 5 минут - нужен более вместительный подвижной состав вплоть до троллейбусной линии с трёхсекционными гармошками или трамвая.

Цитата (MADK, 14.04.2017):
> паровозик из нескольких полупустых машин,

Некоторые шли подряд, дыша в спину друг другу. Соответственно 2 из 4 были пустые.

А в мае прошлого года несколько дней на 815 работали только маршрутки "Ford Transit" при том, что автобусы МГТ уже ушли с этого маршрута. Позже временно вернули автобусы МГТ, пока не вышли на линию Л-4292.

Цитата (Igorr10, 15.04.2017):
> А в мае прошлого года несколько дней на 815 работали только маршрутки "Ford Transit" при том, что автобусы МГТ уже ушли с этого маршрута. Позже временно вернули автобусы МГТ, пока не вышли на линию Л-4292.

Я помню только 4292 сначала, потом опять МГТ из-за жалоб жителей. Затем снова вернули эту мелкоту.

Цитата (Strike, 16.04.2017):
> Я помню только 4292 сначала, потом опять МГТ из-за жалоб жителей. Затем снова вернули эту мелкоту.

Пытались на этом маршруте запустить мелочь аля "маршрутка", не прокатило. Тут обсуждали как-то.

Цитата (I.N., 16.04.2017):
> запустить мелочь аля "маршрутка", не прокатило

Идеально было бы запустить вместо маршруток новую модель НГПТ в дополнение к МГТ, вместо замены частниками маршруток и некоторых маршрутов МГТ.

Были Форды в самом начале, но они временно пока у 20 ТМП не было 4292, постоянно это был бы совсем ад.

Цитата (Igorr10, 15.04.2017):
> А в мае прошлого года несколько дней на 815 работали только маршрутки "Ford Transit" при том, что автобусы МГТ уже ушли с этого маршрута. Позже временно вернули автобусы МГТ, пока не вышли на линию Л-4292.

Такое и на 91-м маршруте было. Но ему "повезло" больше. На нём по контракту СВ, но машин СВ у "20 ТМП" на тот момент ещё не было. В итоге на маршрут вышли ЛиАЗы 5292 БВ. Потом опять на маршрут вернулся МГТ на несколько дней.