Какой ЛиАЗ отдали?

1279

Цитата (HAV, 11.05.2017):
> 1279

Зачем он им нужен? В таком-то возрасте ЛИАЗ с САТ и в единственном экземпляре будет дороже обслуживать.

Всяко лучше, чем уже стоявший под забором Икарус.

Парадокс. Сначала порезать свои — потом искать рядом по сусекам для музея.
P.S. про руководство и курс всё понимаю, что мол тогда было ненужно.

Цитата (Михаил Жуков, 11.05.2017):
> Всяко лучше, чем уже стоявший под забором Икарус.

Есть мнение, что под забор он встал на период согласования сделки. Т.к. в АП-1 он пришёл своим ходом.

Ну если сделка согласовывалась два месяца, то да. :-)
Как минимум с начала января ни один Икарус-263 в Кингисеппе не работал.

Цитата (andreev, 11.05.2017):
> Парадокс. Сначала порезать свои — потом искать рядом по сусекам для музея.
> P.S. про руководство и курс всё понимаю, что мол тогда было ненужно.

В том-то и дело, что у меня лежит приказ по ПАТ 2009(?) года, где черным по белому написано - АП-1 сохранить Икарус-263 в количестве 1 шт.
И еще много чего в этом приказе есть, чего порезали, например, Кароса в АП-5.

Цитата (Михаил Жуков, 12.05.2017):
> Ну если сделка согласовывалась два месяца, то да. :-)
> Как минимум с начала января ни один Икарус-263 в Кингисеппе не работал.

Два месяца согласований для ГУПа - это очень быстро. Боюсь ошибиться в фактаже, но реально эта тема раскручивалась месяцев эдак пять.

Передача тут не при чём, последние 3 Икаруса в Кингисеппе были отставлены одновременно, видимо содержать было невыгодно. Им на замену в начале года взяли три б/у 320402.

А обмен Кингисеппу наверняка был не столь интересен, но тут я думаю здравый смысл восторжествовал, что российская 13-летняя машина самой распространённой в рф модели бв в плане ремонта и приобретения з/ч содержится проще, нежели иностранная 20-летняя. Ну и найти покупателя на эту экзотику, ещё и с ценником в 200 тысяч, шансов практически никаких не было и нет

Цитата (HAV, 12.05.2017):
> А обмен Кингисеппу наверняка был не столь интересен, но тут я думаю здравый смысл восторжествовал, что российская 13-летняя машина самой распространённой в рф модели бв в плане ремонта и приобретения з/ч содержится проще, нежели иностранная 20-летняя.

У нас в парке на з/ч для икаруса уходил почти ноль. В основном покупали всякие резинки, сальники и т.п. Многое унифицировано с КАМАЗом. А питерские САТ реально золотыми выходили. Помню собрали заявку, пришла маленькая коробка за 300 тысяч.

Может, дело в том, что с Икарусом всё решало трупоедство? Прайс на многие оригинальные детали из Венгрии конский, проверено.

В икарусе, когда их за 30 лет в парке изучили вдоль и поперёк в принципе ничего такого нет, что при поломке потребует больших вложений.
И если и потребуется оригинальная запчасть, то она будет небольшая и никак не за несколько сотен тысяч. А более дорогие и глобальные вещи, например блок цилиндров, никто не будет выписать из Венгрии за большие деньги и всегда возьмут от списанного.
Про трупоедство - в Кингисёппе ведь тоже это был не единственный 260 и 263?
p.s. в любом случае рад обмену, и что машину сохранят.

В Кингисеппе 2 года назад парк отдали под управление частным лицам, с тех пор совсем другая стратегия развития

Все оставшиеся (см.базу) Кингисеппские Икарусы в относительно целом состоянии стоят под забором и ждут покупателя, а скорее всего утилизации. Этот был самый целый, но ещё 2-3 штуки почти в таком же виде.

Кстати, в Киришах тоже стоят под забором, в прямом и переносном смысле, два 263-их, вроде как целые, а вот трёхдверный НефАЗ, явно потрошат.
Фото 5 мая 2017:
http://savepic.ru/13901679.jpg
http://savepic.ru/13945710.jpg
http://savepic.ru/13941614.jpg

Так там уже не числится ни одних, ни другого по базе.

Цитата (Михаил Жуков, 13.05.2017):
> Так там уже не числится ни одних, ни другого по базе.

"Перестали покупать страховку" вовсе не означает, что "не числятся"

При чем тут страховка - у них дата снятия с учёта в ГИБДД проставлена.

Есть с ним какие то продвижки?

В ожидании
Неисправен ДВС

Цитата (Бараш Алексей, 13.05.2017):
> Кстати, в Киришах тоже стоят под забором, в прямом и переносном смысле, два 263-их, вроде как целые, а вот трёхдверный НефАЗ, явно потрошат.
> Фото 5 мая 2017:
> http://savepic.ru/13901679.jpg
> http://savepic.ru/13945710.jpg
> http://savepic.ru/13941614.jpg

Ссылки ведут на посторонний сайт, не на фото.

В Киришах все 263 давно с учёта сняты. А вот в Бокситогорске хоть и снят, но стоит целый. Также что-то оставалось не порезанным в Тихвине.

Цитата (alex1212, 15.08.2022):
> Ссылки ведут на посторонний сайт

Дык фотохостинга Savepic уже несколько лет как не существует. Тоже самое случилось и с фотохостингом "Радикал", только он перестал работать где-то в феврале этого года.