Интересно, это "чистый" 2705 или же официальный перепилок? На некоторых заводских перепилках все равно в этом месте выбивается VIN 2705, а эта машина не бьется ни где ни по VIN коду ни по госномеру.

Перепил. Оформил профиль.

Спасибо!

Цитата (ALX, 23.09.2018):
> Перепил. Оформил профиль.
Данное оформление профиля можно считать эталонным? Теперь все так надо переоформить, которые с известным VIN исходника (всякие 3240, 3269, 3285 и т.д.)? Раньше поля исходный кузов не было же,соответственно VIN от XTH2705.. уезжал в поле шасси, а шасси 270500.. вообще некуда было деть.

По логике базы - да. Именно потому что у газелей-перепилков до 2002 года данных больше, чем доступных полей. Да и по смыслу это корректнее, "2705" - действительно исходный кузов, а не "шасси".

Цитата (ALX, 24.09.2018):
> Да и по смыслу это корректнее, "2705" - действительно исходный кузов, а не "шасси".

Это справедливо для любого перепиленного фургонбуса.

Цитата (Mr.Den, 24.09.2018):
> Цитата (ALX, 24.09.2018):
> > Да и по смыслу это корректнее, "2705" - действительно исходный кузов, а не "шасси".
>
> Это справедливо для любого перепиленного фургонбуса.

Именно.

То есть, теперь у всех фургонбусов придётся VIN исходного фургона переносить в кузов?

Нет. Не в кузов, а с использованием спецоформления через "исходный кузов".
Посмотрите оформление профиля, в котором мы разговариваем.