Этот автобус только по будням ездит, или по выходным тоже можно его поймать?

6-8 мая работал выходные.
Он виден по Порталу.

Сначала подумал что фото сделано где-то в китае :)

Блин, а выглядит вполне симпатично. мне кажется если бы оно сравнялось с ценой маза 103, уж лучше бы их купили.

Вообще интересно как внутри выглядит, интерьер и прочее. какая подвеска. барахло, или приподнялись китайцы...

По превьюшке подумал, что это удлиненный КАвЗ 4239.

Цитата (Hoffermann, 14.05.2017):
> Вообще интересно как внутри выглядит, интерьер и прочее. какая подвеска. барахло, или приподнялись китайцы...

http://goldendragonbus.ru/city-buses/city-bus-golden-dragon-xml6125cr/

Всё расписано, есть фото салона

Всё, что за средней дверью, напомнило Нефаз 52994, в остальном - по-моему куда грамотнее наших, и мест больше

Цитата (bugoga, 14.05.2017):
> и мест больше
29 мест. МАЗ, ЛИАЗ и Волгабас ставят 28 в одиночку.

Цитата (bugoga, 14.05.2017):
> есть фото салона

На фотках вроде вполне прилично. но о нем надо было думать когда 103 брали. а так нафиг он нужен, когда свои нормальные низкополы есть

А что приличного? Типичный китаец, ждал большего, хотя бы нормальных сидушек, ну и Олимп сзади на месте. Материалы отделки напомнили новые троллейбусы в КНДР)

Сейчас он на линии

Цитата (DimonS, 14.05.2017):
> 29 мест. МАЗ, ЛИАЗ и Волгабас ставят 28 в одиночку.

У "Волгобаса" 28 мест, но накопитель гораздо больше и перед накопителем 1 ряд 1+1. И тут всего 4 места на низком полу, а у "волгабаса" - 8.

Салон очень приятный, интересно, как покажет себя. А что по цене, дешевле?

Цитата (Hoffermann, 14.05.2017):
> какая подвеска


Цитата (bugoga, 14.05.2017):
> http://goldendragonbus.ru/city-buses/city-bus-golden-dragon-xml6125cr/Всё расписано

Там написано пневмоподвеска. Ехав по разбитому Институтскому, скрипел так, как будто рессорная)))

Ранее говорил уже, что в Зеленогорском филиале водители больше отдают предпочтение Дракону, а не Мазу.

В нем китайский движок? Как он?

Цитата (Папа Карло, 15.05.2017):
> В нем китайский движок?

конечно в китайском автобусе китайский движок.
А чей там ещё может стоять?

Ещё рано что то говорить о надежности, пробега то нету.

Цитата (Hoffermann, 14.05.2017):
> какая подвеска. барахло, или приподнялись китайцы...

У вас есть претензии к подвеске Драконов Третьего парка? По мне так, подвеска у них на уровне ЛиАЗа.

Цитата (Папа Карло, 15.05.2017):
> В нем китайский движок? Как он?
Мотор Камминс, явно китайский.

Интересно, какие мосты у него. ZF или Hande - они вроде как портальник родили.

Цитата (DimonS, 15.05.2017):
> Мотор Камминс, явно китайский.

Кстати, очень хвалят за надёжность Камминзы родом из Китая.

Ючай тоже подтянул качество своих моторов.

Вот только производители топлива не хотят подтягивать качество своего продукта( Поэтому в первый же год все эти прибамбасы Евро-"цифра" идут по бороде.

Его что, ПАТ выкупил?

Я его на днях видел на 9, так что зелёный можно снимать.

А с чего вдруг второй раз испытывать взяли?

Так может его купили ?

Цитата (Иван Яковлев, 08.02.2019):
> Так может его купили ?

Тогда почему 2560?

А это одна и та же машина?

Цитата (Molchun, 08.02.2019):
> А это одна и та же машина?

Можно проверить по табличке?
По госномеру тот же.

Я попробую. Просто такие бортовые присваиваются машинам на испытании.

Цитата (Molchun, 10.02.2019):
> Я попробую. Просто такие бортовые присваиваются машинам на испытании.

Так он и есть на испытаниях.

Да, это та же самая машина. А вот насчёт "испытаний" непонятно - есть информация, что машину собираются выкупить насовсем.