по ходу не работает не видно его уже месяца полтора если не 2 как минимум

Да ладно??!Всё?Неужели встал?Он выйдет на маршрут?Что с ним случилось?

кто знает последний раз когда его видал в районе передней двери и арки колеса был выгиб металла и явно не из за удара, даж не понял что это

Силовой структуре кузова видимо пришел полярный лис, эти ведра никакой КР уже не спасет, все сгнило. Чтобы он хоть как-то еще пожил, надо было минимум в 2011-12 КР-ить. Ну либо менять кузов полностью под те же документы, как с 677ми делали, здесь абсолютно такая же ситуация.
Небось переварили часть, а другая уже сгнила к тому времени.

Довелось в этом году несколько раз покататься на этом автобусе.Ничего плохого сказать не могу.Меняли всё,салон выглядит как новый.Наверное да,внутри он всё-таки гнилой.Просто листы металла заменили на новые.А автобус хороший,жаль если он больше выйдет на маршрут.Летом часто до Ново-Горбово ходил.Осенью пару раз видел.
Интересно всё-таки,что с ним?Какая-то поломка?

стоит на территории Руззского патп в калашном ряду с оставшимися коннектами шансы его увы никакие, там же круглофарый лиаз и ещё один зелёый и сгоревший вс732, стоит еще один подгоревший коннекто видимо успели потушить,лиазов 5292 там не обнаружено

К сожалению это было ожидаемо, крайне обидно то, что данная машина больше не выйдет на маршруты. Совсем не долго Он и Вс 978 проработали после проведенного капитального ремонта... Особенно 614 был отлично отремонтирован, часто доводилось на нём ездить.
Интересно ещё и другое, где же может находиться большое количество ЛиАЗов 5292 из Рузского ПАТП?
Тот же Ес 351, 355 , Ке 890 и другие машины..

жаль этот аппарат видимо всё таки не оправдал вложенных в него средств отьездил после КР год и 3 месяца

Цитата (Алекс237, 27.05.2020):
> жаль этот аппарат видимо всё таки не оправдал вложенных в него средств отьездил после КР год и 3 месяца

А чем с технической точки зрения этот лиаз может не оправдять ожидания? Там весь ремонт то до обеда. И какой раз я вижу сообщения про КР в МТА, так где его делают то? За несколько лет работы я не одного автобуса с КР не видел.

Да, действительно, очень жаль что автобус был списан и после проведения капитального ремонта, машина поработала не так долго.
Надо сказать, что ремонт был осуществлен действительно неплохо, проводили кузовной ремонт, меняли листы металла на новые.
На данной машине, ездил достаточно часто поэтому могу объективно судить о её состоянии.
Был ещё Вс 978 сказали что его отремонтировали более качественно, там капитальный ремонт двигателя проводили, машина находилась в отличном состоянии.
Но из-за одной небольшой поломки, машину отстранили от работы в начале 2018 года...

Года до 2014 ЛИАЗы в МТА капиталили на Зарайском заводе, Пушкинских авторемонтных мастерских и в НТЦ МТА в Дмитрове. А какая сейчас судьба у всех этих подразделений? Их ликвидировали?

Зарайский АРЗ продан...

В Можайске некая движуха есть, но чуть ли не подпольно. И так, едва-едва