Мда. У стоящей машины с открытой дверью не щелкнуть табличку - это, конечно, плохо. Или часть фанатов думает, что пробивалки все решат... Или просто пофиг им =(
Цитата (Hen, 28.05.2017): > Почему таблички сразу не смотрим? Я больше скажу- даже в планах не было снимать эту машину. Фото из серии : шёл-шёл, увидел, снял,ушел. О том что машины нет в базе узнал уже вечером дома.
Капец здесь нравы. Фотография машины не важна, а смысл только в нескольких циферках на табличке. Ну допустим это чьё-то глубоко личное мнение. Но зачем его другим людям проталкивать, это же абсолютно невежливо...
Цитата (Тихон Мазырин, 28.05.2017): > Фотография машины не важна, а смысл только в нескольких циферках на табличке.
Не понимаю, с чего вы это взяли. Фотография машины важна, и чем она лучше и качественнее - тем лучше для сайта. Сайт, напомню, ИЛЛЮСТРИРОВАННАЯ база данных.
Цитата (Тихон Мазырин, 28.05.2017): > зачем его другим людям проталкивать, это же абсолютно невежливо...
Отчасти я согласен с вами, никого нельзя заставлять что-то делать насильно, но если есть возможность снять данные, позволяющие максимально подробно отобразить ТС в БД сайта - почему этого не сделать? Повторюсь - ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ.
Табличками должны заниматься редакторы. База должна сообщать о текущем внешнем виде машины, это основное и для этого фотки. Базу циферок можно и в своём телефоне сделать если очень хочется.
Ну просто рассказы про то что таблички важней чем фотографии самой машины это как-то совсем неправильно. Если человек разбирается, то он и без таблички опознает свою машину в другом месте. Если нет, то наверное эти данные никому и не нужны.
Цитата (Тихон Мазырин, 28.05.2017): > Ну просто рассказы про то что таблички важней чем фотографии самой машины это как-то совсем неправильно.
Нигде не вижу подобных рассказов. Для полноценной БД важна ЛЮБАЯ информация о ТС. А заводская табличка - это именно как паспорт, в нём и содержится вся заводская идентификационная информация. Это позволяет не слепо полагаться на всевозможные пробивалки, а иметь возможность точно вести базу.
Вместе с тем я не разделяю резких упрёков в адрес человека, сделавшего нужное сайту (единственное в профиле фото). Указать на важность заводской таблички для сайта вполне можно и в более доброжелательной форме.
Цитата (Тихон Мазырин, 28.05.2017): > Фотография машины не важна, а смысл только в нескольких циферках на табличке.
Речь исключительно о том, что в данном случае можно было потратить лишнюю минуту, вместо того, чтобы теперь кому-то тратить часы. Берегите свое и чужое время, его не так много как кажется.
Цитата (Тихон Мазырин, 28.05.2017): > Табличками должны заниматься редакторы.
А вот это уже полная ерунда. И БД, и фото это общее дело. И БД вести гораздо сложнее, чем выкладывать фото.
Имхо, на Фб хороши и необходимы обе "стороны медали". Важна как фотография машины, так и ее заводские данные. Профиль с одной лишь фотографией (или фотографиями), без заводских выглядит неполным, и даже пустым. Как и профиль с вином и заводским номером, но без фотографий. Для истории и памяти лучше изучать по максимуму, если есть возможность. И, ежели что, лично я автора не ругал. Скорее, огорчался тому, что он не до конца доделал работу. Конечно, каждый решает сам, что и как ему делать. Но мое мнение таково.
З.Ы. Эти наклейки на лобовухе хоть нормально потом можно будет снять, или они оставят след от клея? =)
Только вот быть застуканным у передней двери внезапно появившимся водителем и отвечать потом на его вопросы кто ты и какого хрена стоишь тут высматриваешь, не очень-то и приятная перспектива. Вряд ли он поймёт, что ты подошёл с добрыми намерениями, снять заветную табличку для автобусного сайта.
Цитата (Antonius, 29.05.2017): > Только вот быть застуканным у передней двери внезапно появившимся водителем и отвечать потом на его вопросы кто ты и какого хрена стоишь тут высматриваешь, не очень-то и приятная перспектива.
Лично для меня это особой проблемы нет. Ну, поговоришь ты с человеком лишнюю минутку, объяснишь. Если адекватно себя поведешь, ничего страшного водитель не увидит. Тем более, если автобус вот так стоит, а водителя в зримой округе нету. Щелкнул за пару секунд да ушел, никто не успеет даже понять, в чем дело. Посложнее будет сфоткать в то время, пока автобус на рейсе - приходится садиться перед АСКП на корты, что уж точно удивит и вопросы вызовет, а иных вариантов обычно и не находится.
Цитата (Станислав Богомолов, 29.05.2017): > Тем более, если автобус вот так стоит, а водителя в зримой округе нету. Щелкнул за пару секунд да ушел, никто не успеет даже понять, в чем дело. Посложнее будет сфоткать в то время, пока автобус на рейсе - приходится садиться перед АСКП на корты, что уж точно удивит и вопросы вызовет, а иных вариантов обычно и не находится.
Сейчас на Лиазах достаточно читаемые цифры на табличках для того, чтобы даже просто подойти и посмотреть.
Сегодня видел аналогичный автобус с номером 041430 на 620 маршруте. Получается, что восточный филиал получил больше сотни автобусов из последней поставки. Впечатляет.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка