А зачем АП-2 линейный ПАЗик http://fotobus.msk.ru/vehicle/1199794/ ? Интересно, на каком маршруте он работает ?

Вот здесь говориться о том https://pitertransport.com/post-1401, что сие чудо работало на маршруте №398.

Кстати, там еще сказано, что скоро на испытания в АП-2 поступит ЛиАЗ-4292.

Если возьмут под маршруты с малым пассажиропотоком то хорошо! Но что-то мне подсказывает, что если техника окажется в ПАТ - выпускать её будут куда угодно...

Надеюсь, что эти испытания связаны с желанием ПАТа принять участие в конкурсе на "коммерческие" маршруты.

Цитата (andreev, 16.06.2018):
> если техника окажется в ПАТ - выпускать её будут куда угодно...

Даже на 93, 123 и 172 ? :)

Цитата (Димка, 16.06.2018):
> Надеюсь, что эти испытания связаны с желанием ПАТа принять участие в конкурсе на "коммерческие" маршруты.

Он давно на коммерции не работает и явно не собирается возвращаться на неё.

Думаю, имелись ввиду частные социальные маршруты.

Цитата (Димка, 16.06.2018):
> Надеюсь, что эти испытания связаны с желанием ПАТа принять участие в конкурсе на "коммерческие" маршруты.

Связаны с желанием ПАТа пускать такие на социальные маршруты с малым пассажиропотоком,на которые не идут частники.398,435,320 и подобные.Давно пора,кстати.

Цитата (Иван Яковлев, 17.06.2018):
> Цитата (andreev, 16.06.2018):
> > если техника окажется в ПАТ - выпускать её будут куда угодно...
>
> Даже на 93, 123 и 172 ? :)

Глядя на то, как на загруженных маршрутах работают 12 метровые автобусы, не удивлюсь, если такое выйдет на 93.

Выход коротышей на маршруты, где обычно только гармони работают, был связан с тем, что часть новых гармоней на всё время проведения ЧМ была задействована только на шаттлах.

А вас я кстати, теперь часто на 40-м стал видеть.

Да, пришлось поработать там месяц.