Что нынче с ними?

Стоят и ждут списания. У нас это очень долгая и муторная операция, которая годами идет...

Сегодня вечером его по Харьковскому щоссе тянул КрАЗ. Возможно, на территорию бывшего АП-7.

Цитата (Santehnik, 24.04.2014):
> У нас это очень долгая и муторная операция, которая годами идет...

Один в один слова директора Киевпассранса Мудайзеля.
С другой стороны, понятно, что все застряло, когда с полтора года или более того мы не имели легитимного горсовета, решением которого списания и проводятся. Но что мешает это сделать сейчас?
- при СССР ПС было больше, заменяли его регулярно, т.е. свободное место было нужно. А в постсовковое время ПС стало меньше, с поступлением новья не очень, потому свободного места валом, а значит с утилизацией можно не спешить;
- зыску от порезки на металлолом не особо много, гораздо больше распилят бабла на перевозке маршрутками.

Цитата (tavalex2007, 05.06.2015):
> Но что мешает это сделать сейчас?

http://193.23.225.210/Viktoria/pidgotov_transp_zasobiv_do_sgisan.htm
Підготовка транспортних засобів КП «Київпастранс» до списання

Відповідно до вимог Закону України, нормативних актів та положень, списання комунального майна міста відбувається виключно за рішенням «Про списання основних засобів, які належать до комунальної власності територіальної громади міста Києва», прийняте депутатами Київської міської ради.

З метою раціонального використання основних фондів комунальної власності територіальної громади м. Києва у червені 2015 року комісією фахівців КП «Київпастранс» проводиться моніторинг рухомого складу та спецтехніки з підготовкою «Актів обстеження транспортних засобів», для виведення з експлуатації.

За останні роки комунальне підприємство «Київпастранс» суттєво оновило свій парк: тролейбусів на 80 %, автобусів - 78%, але списання проводились не в повному обсязі. Попередньо, кількість основних засобів підприємства (рухомого складу та спецтехніки), які потребують списання становить понад 400 одиниць.

Враховуючи значну кількість рухомого складу, який не може експлуатуватися надалі та захаращує виробничі площі філій підприємства, прийнято рішення щодо переміщення транспортних засобів на територію автобусного парку №7, який на даний час виконує господарську діяльність, але не функціонує як перевізник .

Інформація КП «Київпастранс»