помнится предыдущий хозяин автобуса говорил что у него мотор на последнем издыхании, масло ведрами жрет, куда ж его в Черемушки то??

Цитата (SEGA, 09.07.2017):
> помнится предыдущий хозяин автобуса говорил что у него мотор на последнем издыхании, масло ведрами жрет, куда ж его в Черемушки то

Кстати, автобус работает вполне сносно, с начала мая по сегодняшний день на линии отсутствовал всего дня три. На нем один водитель работает с У 128 НЕ, второй с АО 406

Цитата (МАКСавто, 09.07.2017):
> Кстати, автобус работает вполне сносно

это вот радует, какое то время проклятое направление было, да и честно сказать не любят туда водители ездить=)

Цитата (SEGA, 11.07.2017):
> какое то время проклятое направление было

Так за несколько последних лет ни один автобус до конца сезона доработать не может...
2016 год - АО 406, сошёл в начале сентября прошлого года, появился на линии весной 2017 в городе дня на три и все, до сих пор не видно;
2015 год - Р 126 НТ работал по 140, в конце июля крякнул движок, стоит до сих пор. По 141 работал У 128 НЕ, с переменным успехом доработал до конца сезона.
2014 год - АО 685, издох ближе к августу, до сих пор не видно. По 141 с переменным успехом работал У 128 НЕ.
Кстати, У 128 НЕ можно назвать долгожителем Черемушек, отработал подряд сезонов 5 с начала и до конца сезона. В 2016 он начинал сезон, но за неделю сошел с линии 4 раза и садоводы-пассажиры одолели 1237 с просьбой заменить автобус. С горем пополам он работал в городе в основном на 8 и 126 маршрутах, но с осени прошлого года его в городе не видно. Либо в калашном, либо порезан