Чего???????????????
28 маршрут у Pajūrio Autobusai?????

Quote (Danik BEST, 14.06.2018):
> Чего???????????????
> 28 маршрут у Pajūrio Autobusai?????

Можете ли вы написать больше вопросительных знаков?

Цитата (Danik BEST, 14.06.2018):
> 28 маршрут у Pajūrio Autobusai?????

PA и SA находятся под одним руководством.
В случае нехватки ПС на 28-м маршруте, на него ставят резервные и запасные машины с PA.
Собственник, к слову, у этих машин также общий.

Цитата (STS, 14.06.2018):
> В случае нехватки ПС на 28-м маршруте, на него ставят резервные и запасные машины с PA.

Очень давно и из Гинтариниса автобус брали. CRE 108.

Цитата (STS, 14.06.2018):
> В случае нехватки ПС на 28-м маршруте, на него ставят резервные и запасные машины с PA.

Спасибо за информацию я просто не знал

Он в последнее время работает на 28-ом маршруте. Он ещё у паюристы (как аля запасная машина), или уже у "Sodų autobusai"?

Цитата (sSnaiperis, 06.03.2019):
> Он ещё у паюристы (как аля запасная машина), или уже у "Sodų autobusai"?

Да, передан в Sodų autobusai исключительно на 28-й маршрут, где-то в январе.
Вместо него в PA работает http://fotobus.msk.ru/photo/2138497

О, если этот сабж уже у Sodų autobusai, тогда вопрос какой заменил. Думаю высокопол снял с линии и вместе него поставили этот, или высокопол стал как резерв для 28 маршрута?

Цитата (sSnaiperis, 06.03.2019):
> Думаю высокопол снял с линии и вместе него поставили этот, или высокопол стал как резерв для 28 маршрута?

Там сейчас попеременно работает всё, даже FEV 762 время от времени по-прежнему выходит на 28-й.
Ибо в SA и GTK 433, и HOA 814 - уже полный хлам, этот МАН там сейчас единственное хоть что-то приличное.
Вообще, австриец - один из немногих примеров, как из привезённого с дохлым двигателем еврохлама сделали отличную машину.
Машину на пригород и отдали лишь исключительно по причине высокого расхода солярки в городе.
Его прежний постоянный водитель, что работает сейчас на метановом Цитаро, с теплотой говорит о своём прежнем МАНе.

А JME281 сколько соляры жрёт? Как не как, тоже самое NL283

Цитата (sSnaiperis, 06.03.2019):
> А JME281 сколько соляры жрёт? Как не как, тоже самое NL283

У JOK 478 всё дело в том, что после ремонта стоит не родная АКПП, отсюда и расход.
Вообще машины, вроде бы, с идентичными двигателями и коробками на практике могут расходовать на несколько литров больше или меньше другого аналога, так что всё это не показатель.

Цитата (sSnaiperis, 07.03.2019):
> А JME281 сколько соляры жрёт?
32/33 литра на 100 км.

А этот сколько, 40л/100км жрёт?

---

Тогда, как понимаю, этот сабж надо перенести у Sodų autobusai.

Цитата (sSnaiperis, 07.03.2019):
> А этот сколько, 40л/100км жрёт?

Точных цифр я не знаю, но реально много.
Обычно хозяин этого парка не парится, если расход на городе не превышает 35 л/100 км.

Цитата (sSnaiperis, 07.03.2019):
> Тогда, как понимаю, этот сабж надо перенести у Sodų autobusai.

Вопрос, передан ли он туда документально.
Хотя я тоже за перенос, но лучше понаблюдать за ним хотя бы до лета, чтобы убедиться в его переносе в SA.
По-другому убедиться в его передаче невозможно.

Постоянно работает на 28 маршруте, предлагаю перенести в Соду аутобусай. Передан 01.2019.

Потверждаю, он исключительно на 28-ом работает. Не помню под какой фото STS писал (вроде и здесь), что вместе этого сабж пригнали СНГ Цитаро.

Цитата (STS, 07.03.2019):
> Хотя я тоже за перенос, но лучше понаблюдать за ним хотя бы до лета, чтобы убедиться в его переносе в SA.

Ну думаю уже пришло время на это. Перенес.

Ну во, сейчас появился на маршрутах ПА временно, пока на ремонте HUV 755. На садовых проработает где-то до декабря 2019 и потом опять вернется на маршруты ПА заменив FEV 762, который будет списан.

Цитата (Artemka A., 25.05.2019):
> Ну во, сейчас появился на маршрутах ПА временно, пока на ремонте HUV 755.

Вчера на 6А был, да.